Итак - запустил) Рецепт такой:
В салон поставил ещё 1 аккумулятор, массу кузова соединил с "минусом" второго аккума, и питание на конвертер (+12 и "-") подал оттуда. Остальное всё соединено с родной косой.
Вот сегодня я смог покататься по гаражу в режиме обучения) Кое какую карту я туда записал, правда на вид она странноватой получилась (после 130у.е. таблица резко перескакивает на большие значения...160 170...дальше вроде не доползало, хотя до отсечки выкручивал несколько раз.).
По такой схеме он работает примерно 10 минут...потом отваливается с тем же сообщением
Мотор при этом слава богу продолжает приспокойно работать.