Имеем Е34 с двигателем М50B20TU система впрыска Siemens.
Симптомы: тупизна, провалы, тупая педаль газа, дёрганья при разгоне особенно после принудительного ХХ, чёрный нагар на свечах.
Многочисленные диагностики от сканеров до мотор тестеров ничего криминального не выявили.
Болячка этого двигателя довольно часто встречается в интернете и решения как правило нет.
Под подозрение попал ДМРВ.
Приобрёл конвертор с целью проверки и корректировки показаний ДМРВ, возможностью замены на недорогой новый, а так-же возможностью отстройки строкера.
Конвертор разместил в отсеке с мозгами, там же и подключил.
Предварительно обкатал таблицу, сразу видно что ДМРВ завышал показания.
Результат порадовал, весь негатив ушёл. Педаль отзывчивая стала, ушли провалы и дёрганья.
Появилось несколько вопросов:
Как правильно подключить широкополосную лямбду?
Напрямую в конвертер или надо ставить контроллер ШЛЗ?
Спасибо проекту!