Показать сообщение отдельно
Старый 10.09.2010, 10:53   #5
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Тоесть можно с 318 поставить на 528 е28 если при этом поставить родной расходомер и форсунки.
Нельзя такую установку произвести ..... количество котлов разное.
4 горшковый не будет работать на шести горшковом и наоборот. Вот если с 2 литрового ставить на 2.8 то без проблем - глвыное чтоб эбу был рассчитан на 6 горшков.
У них для этого импульсы зажигания берутся у первого сформированные коммутатором , а у второго имупльсы первички катушки.
л2,л3,л4 суть не важна .... важен принцип джетроника - базовая смесь "рассчитывается" мультивибратором отношения - абсолютно во всехъ версиях - сам принцип запатентован и без разницы , бмв это , мазда , тойота или ниссан тех лет - везде идет один и тот же принцип , разработтаный инженерами боша.

Впрочем , сейчас это уже не важно - на столе лежит эбу распотрашенный ...... принцип изучил, прототип конвертера уже 3 раза изменился .... седня финальный вариант со всеми дороботками будем втыкать на m20 b28

Последний раз редактировалось Pin; 10.09.2010 в 10:57.
Pin вне форума   Ответить с цитированием