В новых конверторах заложена схема вариатора зажигания, когда мы сможем пользоваться сей замечательной возможностью, особенно тем у кого установлено ГБО, где надо сдвигать угол на 3-6 градуса, ведь всё есть и обороты, и возможность отслеживать нагрузку по мар, и брать угол с датчика холла. Или ждать не следует, а приобретать вариатор отдельно ? Меня интересует управление зажиганием, на трамблерах с датчиком холла. С маром всё понятно , всё работает.
Последний раз редактировалось игорь; 15.08.2013 в 13:38.
|