Вместо предисловия
Итак , сейчас я еще разрабатываю конвертеры ДПДЗ для восстановления моновпрысков и неразборных электронных дроссселей.
И вот я заказал датчки угла поврота от фирмы Austriamicrosystems AS5043. Игрушка очень хорошая , но требует программирования .
Ковыряясь с этими датчиками в голову пришла отличная идея !
Суть идеи
Я недавно заходил а автозапчасти и увидел там бесконтактные датчики положения дроссельной заслонки на ваз и дэу ланос типа таких
http://www.vtnauto.com/ru/3302.html У нас в переводе не Российские рубли ~300р стоят.
Так вот - если состыковать этот датчик с осью лопаты , то получим неубиваемую лопату за 200-500р ( дачик + работа токаря )
Для стыковки в оси лопаты можно высверлить небольшое отверстие и нарезать в нем резьбу. Заказать токарю удлинитель оси - с одной стороны резьба , другой конец - под этот датчик!
В крышке расходомера сверлим отверстие и крепим на нее датчик , ну и крепление крышки либо на герметик , либо на хомуты .
Настройка
Конвертер ваф-маф само сабой, все равно потребуется, поскольку характеристика штатной дорожки лопаты нелинейная , а характеристика дпдз линейная, но настройка упрощается в разы!
Подключаем выход штатной платы и нового датчика к конвертеру и вручную плавно несколько раз открываем и закрываем заслонку лопаты - вот и все - получили готовую характеристику без всяких заездов.
Останется на ходу подкорректировать немного смесь и натяжение пружины ( обогащение - диапазон )
И все - получаем бюджетный вариант восстановления штатной лопаты
В реале не пробовал , но как ручки доберутся попробую замутить .
п.с. С AS5043 вообще все просто - на ось расходомера приклеивается магнитик, на крышку расходомера приклеивается плата с этой микросхемой! Вот это опробовано в реале .
_________________________________________
06.01.12
Бесконтактные датчики PILOT APS уже появились в продаже
Как раз подходят для такой модернизации расходомера !