Вот что видит с подкинутым резистором на 1мОм.Без резистора скачки выше, до 120-140 отсчетов по оси X.
Это не на автомобиле, а дома на столе. Запитано через зарядное устройство для аккумулятора.
https://www.youtube.com/watch?v=U84mURir9PI
Логи сегодня снять не получилось, не удачное стечение обстоятельств, сдохла батарея на ноутбуке и похоже что сгорел предохранитель прикуривателя, надо теперь искать где он. Но согласно логам, что я успел зафиксировать, входной сигнал был нормальным, но мне показалось что на коррекцию двигатель не реагировал, при этом на графике в приложении коррекция отображалась.
А когда замерил положение дел мультиметром, выяснилось что при включеном зажигании на выходе 2,4 вольта.
А при работе на холостых приходит 0,8 вольта, а на выходе 4,8-4,9 вольта.
При этом согласно графику все в порядке.
P.S. конечно двигатель на коррекцию не реагировал, мозг наверняка вываливался в аварию - на холостых такие показатели расхода видеть)