Цитата:
Сообщение от Pin
А лямбда при этом подключена или нет ?
Дайте лог , что там происходит.
Писк тихий- нормальное явление, потому что ШИМ на одном из выходов процессора работает.
|
да лямбда подключена ,также другую подменивал ,конвертер проверял как выше описывается ,103ие резисторы все целые 9.9-10 ком,сигнал доходит до процессора ,с соседними пинами процессора тоже не звонится ,на массу тоже не звонится ,Далее кз опорного лямбды на массу автомобиля и в приборной панели 0 ,ни отключение расходомера ни дпдз не дают наводок ,странно - выходит все норм! Кстати даже если вообще ничего не трогать когда подключено дмрв и лямбда то показания на панеле скачут в диапазоне 1-3 ,при подключении сигнала дпдз скачки пропадают ,при попытке параллельно замерить тестером напряжение на опорном лямбды приводят к падению напряжения до 0.02v ,убираю тестер все показывает нормально ! Ситуация нормальзуется лишь тогда когда я к действующей опорной лямбде конвертера подсоединяю родное опорное с мозга ,в этом случае наводки почти совсем уходят ,скачки пропадают - окно с лямбдой четко держит 0.55 .Напряжение на родном сигнальном от мозгов около 0.5 ,уже думал его использовать )) прошивка всеравно безлямбдовая стоит ,но всё же хочется конвертер починить )) Собственно вот лог и картинка с описанием что где отключал . Подскажите куда копать