Показать сообщение отдельно
Старый 18.06.2019, 11:49   #3
Marik
Новичок
 
Регистрация: 21.05.2017
Сообщений: 4
Marik на пути к лучшему
По умолчанию

Всех приветствую!
Дошли наконец руки до конвертора. Перепроверил схему подключения и понял, что не подключил один провод!) Выход сигнала конвертера на ЭБУ.
Сделали - заработало!) Машина стала реагировать на все манипуляции.

Далее долго думал, как вкорячить в штатный корпус новый ДМРВ, искал трубы-переходники на 70мм, в итоге по отзывам людей, был приобретён в родном городе корпус воздушного фильтра от м50б20. Дмрв "зашёл" как к себе домой)) Далее, чтобы удлинить все это дело до гофры, взял пластиковый питьевой стаканчик, распилил и соединил Всё это временно)


Прокатился, более-менее отстроил табличку. Машина едет не хуже, чем на родной лопате. Стала более эластичнее и плавней. Но всё равно есть подергивания.
Заметил также, что на полностью прогретой машине табличку отстраиваешь - нормально, едет адекватно, однако утром на холодную смесь "убегает" - наблюдается неустойчивый ХХ, пинки и дерганья в движении.. Прогревается - снова ок
Во вложении лог и таблица. Ув, Pin, что скажите?
Единственное, признаюсь, не подключил датчик температуры воздуха и НЕ припаял резистор вместо штатного датчика. Сильно ли это критично для первоначальной настройки?
Вложения
Тип файла: tab Поправленная таблица 18.06.tab (392 байт, 120 просмотров)
Тип файла: log 17.06.log (159.6 Кб, 129 просмотров)

Последний раз редактировалось Marik; 19.06.2019 в 12:20.
Marik вне форума   Ответить с цитированием