всё малость переиначилось)
заново отстроил таблицу на трассе (о2-9)
получилась - 000106 а.кор. до 190+(м-6,о2-10)-(город-8.3,трасса-7.1)
но разгон вялый, ездил спокойно, по пенсионерски)
ещё раз выехал на трассу, но уже конкретно ориентируясь на тягу и логи
вот они
получилась - 0001073 (м-6,о2-09,ун-0)-(город-10.8)
едет отлично, вообще интересовали именно 1 и 2 передачи после уже подхват есть
но вот эти 1500 - 2000 - 2500 - не должны быть вялыми
искал подсосы по вашему методу, маленькие в коробке фильтра нашел, в месте где он открывается
в дросселе маленький, именно в оси заслонки, там конечно же почти у всех (мне думается) есть выработка на оси вращения заслонки
даже не знаю, имеет ли это значение
вот только тормозной цилиндр надо проверить, может он подсифонивает при определённом разряжении ...
по логам видно при старте на 1 передаче небольшой провал, как смог его компенсировал в таблице - что это - не пойму, но компенсация значительно помогла (первый горб в таблице)
сейчас вывел нечто среднее между линиями - поезжу, посмотрю
все замеры (выкатывания бенза)) провожу при подключенной лямбде к мозгам
|