За фото и номер блока большое спасибо. Видимо там было - что-то другое , раз по инструкции все заработало.
В данном случае, судя по всему установка будет и не по 5 вольтам и не по 12 вольтам, а совсем по другому.
Еще нужны данные.
Смотри на фотку
1. При отключенной фишке замерь сопротивление между 1 и 2 , затем между 2 и 4( дорожка луженая)
2. Затем еще раз напряжения между 1-2 и 2-4 именно при заведенном двигателе. Фары включать не нужно.
3. напряжение на терморезисторе расходомера при заведенном двигателе.
Мне необходимо будет подсчитать возможные погрешности и выбрать вариант с минимальной , потому что сейчас есть 3 варианта установки и все они отличаются от тех что приведены в инструкции.
п.с. главное не торопится , чтоб ничего не спалить. А так в принципе все должно будет работать