В общем благодаря некоторым обстоятельствам, выяснилось что предыдущая таблица нифига не окончательная. Как и собирался, попробовал хоть немного модернизировать впускной тракт. На глаза попался
кусок пластиковой трубы подходящего диаметра длинною 25-30 см, ну я его и вставил между гофрой и MAF. Изменений особых зразу не заметил, но через пару дней машина перестала вообще ехать на низах. При раскопках оказалось что практически сдохла лямбда ( хотя ей месяцев шесть от замены) наверное отравил богатой смесью когда на разных режимах мотор крутил при настройках таблиц.
Пришлось таблицу еще раз перенастраивать, теперь уже на слух. И вот те на, вышло что на низах смесь была очень бедной и при плавных разгонах лямбда ее вытягивала, а при резких открытиях просто не успевала. Уже после грубой настройки таблицы провала практически не стало при полностью отключеном у.н. Таблицу и лог прилагаю. Такие вот дела.
