Вот фото установки и адаптера.
Пока из проверенного могу сказать, что это не расходомер и не адаптер с корпусом воздушного фильтра, так как подключал расходомер с корпусом воздушного фильтра от своего гольфа 1.9 TDI. Картина та же.
Вот логи. Лог по времени от 11_58 это расходомер от гольфа в корпусе и адаптере Порше на ХХ.
От 12_11 это тот же конфиг только разгон на 3 с 2000 об/мин.
От 12_31 это ХХ с расходомером и корпусом воздушного фильтра от гольфа. Без поездки, так как капот закрыть нельзя было.
От 13_02 это штатный расходомер в штатном корпусе. Поездка особо без таблицы какой, но и там видна пульсация от 5 до 8 отчётов даже на ХХ.
Вопрос может ли возмущать потом например регулировочное отверстие ХХ в дроссельном узле. Приложил скриншот из мануала по регулировке смеси и ХХ
|