|
|
#31 | |
|
Модератор
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
![]() |
Цитата:
__________________
М30В28 Мотроник 1.3 |
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
![]() |
Нормальный лог
Как едет по ощущениям ?
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
Местный
Регистрация: 24.11.2012
Сообщений: 35
![]() |
Едет замечательно, во всем диапазоне вплоть до отсечки. Единственно что надо подкорректировать часть таблички которая чуть ниже холостого хода. Раньше я в пробке педаль газа не когда не нажимал мощности мотора хватает если я стаю и мне надо протянуться чуть в перед я просто отпускал сцепление и не трогая газ, даже с места на второй передаче только чуть плавнее. А теперь приходится чуть подгазовывать иначе когда машина начинает трогаться и обороты падают к 600 об. она глохнет, а раньше сразу с 600 об. спокойно вытягивала и набирала свои положенные 850 об. Завтра подправлю и вылажу готовую таблицу.
Последний раз редактировалось chif.com; 10.05.2013 в 00:46. |
|
|
|
|
|
#34 |
|
Местный
Регистрация: 24.11.2012
Сообщений: 35
![]() |
Ув. Pin скажите, если теперь я хочу попробовать "Виртуальный дино стенд" сигнал от ДПДЗ подаем на вход VAF. Что лучше будет: подать от микрика "полного Газа" или доработать ДПДЗ чтоб он выдавал от 0 до 5в в зависимости от положения дроссельной заслонки???
Последний раз редактировалось chif.com; 20.05.2013 в 10:15. |
|
|
|
|
|
#35 |
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
![]() |
Без разницы. Просто от микрика подаем . При полностью отпущенной педали нажимаем( TPS) min в панели приборов, при полностью нажатой - max . Ну и max уменьшаем на 20-30 отсчетов вручную , чтоб помехи не ловил .
|
|
|
|
|
|
#36 |
|
Местный
Регистрация: 24.11.2012
Сообщений: 35
![]() |
В общем подключил тестер к проводу от микрика полного газа. Вот показания относительно массы:
1. Педаль отпущена +10.5V 2. Частичная нагрузка +10.5V 3. Полный газ 0V Соответственно в программе (подключил на свой страх надеясь на сопротивления у вас на входе конвертера 1кОм так то ведь для конвертера нужно 5В. ) 1. Педаль отпущена 255 2. Частичная нагрузка 255 3. Полный газ 0 Так и должно быть? Вот часть схемы мотроника 1.3 Последний раз редактировалось chif.com; 02.06.2013 в 21:17. |
|
|
|
|
|
#37 |
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
![]() |
так и должно быть .
Тепепрь ствим в поля min=255 , max =0 делаем лог ( буквально секунд 10 хх, отпущена педаль , затем жмем в пол резко , ждем подъема оборотов до красной зоны и отпускам ) . В логе ставим галку % tps ( на графике).И посмотрите - верно ли отображается положение педали в процентах 0-100% , лог приложите. Если что-то не так , поправлю конфигуратор. |
|
|
|
|
|
#38 | |
|
Местный
Регистрация: 24.11.2012
Сообщений: 35
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#39 |
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
![]() |
конечно на месте!
|
|
|
|
|
|
#40 |
|
Новичок
Регистрация: 10.01.2015
Сообщений: 1
![]() |
Добрый Вечер! Помогите пожалуйста подобрать таблицу для моего расходомера. У меня M30b35 в кузове e34. Перепробовал все таблицы с форума. На первой табличке машина валит хорошо, но на холостых бывает глохнет.
На 2 табличке проблем с холостым ходом нет и на месте при перегазовке затупов нет, но при движении бывает на 2-3 тсичах происходит затуп машину будто душат! Может можно как то подправить табличку что бы все ок было? |
|
|
|