e30 M40 B16

[Pin]

да и ещё, при добавлении коррекции в "+" - красной зоны так и не увидел
только желтая и захлёбывающийся мотор

замерить напряжение тестером на лямбде , когда по конфигарутору она в желтой зоне( скините сюда показания лямбды по концигуратору в вольтах и тестера). Если сильно отличается от показаний конфигуратора - разбираемся с контактами-проводкой.
Если не почти не отличается то:
- есть подсосы воздуха ( см. FAQ)
- не одинаковая производительность форсунок ( поставить на стенд и проверить, при необходимости почистить или заменить)
- проверить давление топлива
- полумертвая лямбда. Заменить рабочей.

Как стоит расходомер не понятно - дырка в фильтре круглая , или все же сделан переход с прямоугольника на круг ? У вас подозрительно большие пульсации сигнала , которые как раз и возникают когда дырка не круглая.