Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Прошивки и ПО

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.08.2011, 21:23   #11
caleb
Модератор
 
Регистрация: 30.05.2011
Адрес: г.Борисоглебск
Сообщений: 147
caleb на пути к лучшему
По умолчанию

Как и говорил, пришлось добавить емкость на 3.3 в переходнике, там была только керамика,по ходу 0.1мкф параллельно еще 10мкф припаял,добавил емкость по питают переходника, сверился с мануалом и схемой переходника на сайте, потом, может и лишнее но вместо его установленного SP213того поставил навесом на проводах макс 232, попробую назад подключить SP213 посмотрю как будет работать, максу как то больше доверяю , вообщем немного его переделал

Перешил заново конвертер,теперь перешился и все залилось без ошибок , заново все настроил
сначала с той таблицей , на которой ездил последнее время с включенной фильтраций появилось жуткое беднение при нажатии на педаль,как выяснилось это из-за сбитого Uop, задел рукой подстроечник, когда с перходником возился
сделал обогащение 10 процентов у насоса и тупления как и не было , даже не стал уменьшать опорное ,машина поперла

завтра попробую поточнее настроить все и логи снять, вечером на работе

Последний раз редактировалось caleb; 22.08.2011 в 01:25.
caleb вне форума   Ответить с цитированием
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 16:33.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot