Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Основная информация
Перезагрузить страницу Универсальная версия Jetronic- Mazda EFI +Motronic
Регистрация Справка Сообщество Календарь Сообщения за день Поиск

 
 
Опции темы Опции просмотра
Предыдущее Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее
Старый 08.03.2011, 15:27   #15
spot
Пользователь
 
Регистрация: 15.07.2010
Сообщений: 8
spot на пути к лучшему
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Pin Посмотреть сообщение
Для насоса нужно будет собрать схему на 555 таймере и реле , позже нарисую.
Номера пинов понимаете не верно !

E2-масса
Vb - питание +12в
Vc- опорное
Vs- сигнал расхода
Ну прочие - итак понятно
Спасибо большое. Буду дальше разбираться в схеме. Жду схемку для насоса.
spot вне форума   Ответить с цитированием
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 19:59.

Pilot Engineering - Архив - Вверх

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot