|
|
#11 |
|
Профи
Регистрация: 07.04.2014
Сообщений: 64
![]() |
1. Давление топлива на холостых 2.5 атм.
2. Давление насоса (с пережатым шлангом слива) 9 атм. 3. Опорное напряжение замерено в трех точках _____0.16 В - начальное положение _____1.05 В - середина _____8.55 В - лопата до упора 4. Как подключен мой конвертер (сверху вниз по фото): желтый - пустой зеленый - к выходу опорного напряжения штатной проводки синий - на новый расходомер к 3-му контакту серый - лямбда (от эбу лямда отключена) оранжевый - питание +12 В от замка зажигания красный (самый нижний) - общий минус далее подключение к новому расходомеру: слева направо: 1-масса 2-+12 3-сигнал на конвертер 4-масса резистор на штатной проводки между крайними контактами |
|
|
|