Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.07.2011, 02:03   #1
megalania
Пользователь
 
Регистрация: 09.07.2011
Сообщений: 7
megalania на пути к лучшему
По умолчанию 325 e30

​приобрел конвертер 5v есть много вопросов 1можно залить готовый график и не мучатся ?2есть грубо говоря четыре проводка лямбды как узнать какой куда ?цвет два каричневых один черный и сине зеленный и как узнать мозг поддерживает или нет лямбду и важно ли чтоб он ее видел?3какой провод в родном расходомере куда?4 почему не оставляем датчик температуры а ставим постоянное сопротивление ?5 какой конфигуратор скачивать под wind 7 ?и что значит бета версия ?
megalania вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 00:54.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot