Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > Toyota

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.01.2020, 18:39   #11
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Уж лучше .
По крайней мере помехи по ЛЗ практически отсутствуют.
В обоих логах остались помехи по сигналу расходомера.
Зажигание-Провода проверили на сопротивление-целостность? Стоят на своих местах, не перепутаны?

Сименс вообще дико бесится , чего на 6-ти цилиндрах быть не должно , т.е. в системе присутствует какой-то косяк.
Тойтовский лучше, но тоже в сигнале видны пульсации.

В поведении что-нибудь поменялось по отношению к первоначальному варианту ?
Разница есть сименс-тойота ?

Что до этого делалось с двигателем - капиталки , замены ремня грм, валов еще что-то ? Почему решили менять родной расходомер на пленочный- т.е. был повышенный расход , дергалась машина или еще что-то ?

Если не затруднит сделайте 2-3 фото , что там за трубки после расходомера и как он подключен к дросселю.

Завтра доберусь до баз , почитаю информацию по вашему двигателю , и может чего еще подскажу, куда копать.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 06:44.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot