BMW 520i L-jet

[VxxxV]

опорное 9,5
выход холостой ход 6,5
6,5/9,5*255=174

[Pin]

Подключайте опорное к делителю, заливайте табличу полностью заполненную значением 174 и пробуйте заводить.
если не заводится- в момент прокрутки стартером замерьте выходное сигнальное напряжение конвертера, отпишите. Также пробуйте совсем малость приоткрыть дроссель , если не помогает , то наоборот во впуск пшикнуть карбклинером иль балончиком с эфиром для заводки дизелей .

[VxxxV]

ок, вечером попробую

[VxxxV]

завелся, вот лог+таблица, на что смотреть в логе?

[VxxxV]

упс, вот последняя таблица+лог

[Pin]

смотреть на лямбду. Но лямбда во всех лога висит в 0!!! Либо она не рабочая либо вы ее неправильно подключили, либо очень беденая смесь. Но скорее всего не правильно подключили( не тот провод ) !!! Сколько проводов выходит из лямбды , какого цвета и какой из них подключили к конвертеру ?

[VxxxV]

лямбды нету, без лямбды, что-то можно сделать?

[VxxxV]

лямбду заказал вот такую, но придет недели через две.

[Pin]

Без лямбды ток на сулх крутить. Но толку от этого - уже туту писали переписали 100 раз.
А лямбду под джетроник жирную заказали - для джетроника обычной вазовской за уши хватает. После настройки - широкополосную выкрутите и вкрутите простую или вообще нерабочую . Потому что за год показания широкополосных уезжают и они дохнут . Так мало-ли где еще для нсатройки пригодится

[VxxxV]

ясно, у меня места под лямбду в выхлопе нету, куда лучше ее ставить?