CTPOK - BMW E30 (Belarus, Minsk)

[CTPOK]

В бмв на приборной панеле присутствует эконометр(расход топлива в данный момент времени).
Не сразу заметил в какой момент он перестал работать.
При обычных условиях он не работает(показывает всегда мах. расход). В момент подключения ноутбука к конвертеру, эконометр работает в нормальном режиме. В чем может быть причина?? Может есть какие конкретны мысли. Спасибо.!

[Pin]

Ноутбук от собственной батареи питается или через адаптер от бортовой сети ?. Если через адаптер - возможно где-то масса пропала.

[CTPOK]

Закономерности работы конвертера и эконометра не установил. Х.з. чего там ему не хватает. Может проблема в самой приборке. Этим займусь позже.
Пытаюсь победить “затык” при резком нажатии газа, всё четно. За обогащение у меня отвечает ДПДЗ, срабатывает микровыключатель.
В движении, при полном открытии дросселя, меняется звук работы двигателя и машина начинает тупить. Начинает дергаться и перестает ехать. Как только, немного отпускаю педаль газа, "тупизна" заканчивается, машина начинает ехать. Т.е. срабатывание обогащения, происходит как-то неправильно. Может быть дело в ЭБУ ????
1 На холодную едет веселее чем на горячую. Может ли быть виной датчик температуры на ЭБУ ???
2 Большой расход 12-13 в городе.
3 Лямбда зонд 4 проводной(они все широкополосные?? или ШЛЗ только 5 проводные.) В режиме Innovate MTX-L с значением 147 происходит какой-то бред (((. обучение проводил в режиме 0-1V Signal, всё как обычно происходило.
Собственно таблица и логи. На холостом ходу, при затупе, хлопки во впускной коллектор, иногда в выпускной. Помогите с настройкой УН, если это необходимо.

[Pin]

Лямбда зонды 4 провода - не широкополосные. К вечеру гляну и расскажу , чего там и куда крутить .

[Pin]

Залейте табличку из вложения и сделайте два лога.
1-ый лог - полностью снимите с расходомера переходник на коробку фильтра и фильтр. На какой-нибудь не пыльной дороге проедьтесь в тех режимах, в которых были проблемы . Также маркером отметите .

2-ой лог- ставим на место переходник , коробку , фильтр- делаем лог в тех же режимах. Оба лога скините .

[Pin]

Внимание ! обновите конфигуратор !

[CTPOK]

В принципе ни каких изменений. Коррекцию не делал. Залил табличку выше из поста Test2. Во 2 тесте оставил голый патрубок и расходомер

[Pin]

Блин странное что-то - на полном газу очень большие пульсации , даже при сглаживании 1 такого еще ни у кого не было
Я сранил 2 лога - причина не в установке расходомера , причина в чем-то другом !

Что со свечными проводами и свечами ? Свечные провода обязательно проверить тестером .

Во вложении третья таблица - я настроил чтоб сильно лила, потому что в логах есть странные моменты.

Прокатитесь с ней и сделайте лог , фильр можно не снимать - расходомер верно установлен и причина не в этом . Лог выложите также . Проблемыне моменты отметите маркером .