Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.06.2013, 15:04   #22
Fill
Пользователь
 
Регистрация: 16.05.2013
Адрес: volgograd
Сообщений: 11
Fill на пути к лучшему
По умолчанию небольшой отчет

первые испытания показали оч. хорошие результаты.
1) расход упал с 21 л\ч. до 18! и держался на этом уровне.
2) где-то через неделю после долгой размеренной поездки средний расход стал 17л. (в том же режиме и по тем-же пробкам).
3) немного фэил. во время поездки до дачи и обратно немного испытывал аппарат. ощущение - что после 2700 оборотов табличка отстроена неправильно. педаль газа становится ватной. до 2700 происходит резкий набор скорости, затем ощущение что появляется прицеп(набор скорости происходит, но ускорение существенно уменьшается).
ВНИМАНИЕ! особенно неприятные ощущения на скорости 140 при обгоне грузовиков ночью и появлении встречных.
к сожалению пока не хватает времени и особого желания(полно мошкары-в капоте особо не полазить) на доведения до ума проводки (так как оптимальный вариант (имхо) встраивать конвертер в существующую проводку) и отстройки таблички. думаю заняться на следующей неделе.
Fill вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 13:04.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot