Причина затупа при разгоне на M30B34 - Страница 5

OlegB · 14.03.2014, 01:03

130314плавнодо4000.log

130314интенсдо5500.log

130314впол.log

OlegB · 14.03.2014, 01:04

Снял логи с отключенной от мозгов лямбдой.

OlegB · 25.03.2014, 00:09

Товарищи специалисты, так каков вердикт?

Pin · 25.03.2014, 19:40

Там, где затуп - бедная смесь . Обогащаем кусок таблицы на 3-5 отсчетов - в том месте где лямбда провалилась.

OlegB · 26.03.2014, 04:13

Как это сделать? Не врубаюсь. Я только автоматически могу корректировать и записывать таблицу. Можно поподробней. Или продемонстрировать на имеющихся таблицах.

OlegB · 26.03.2014, 04:16

Это 100% из-за таблицы и расходомера? Уже все передумал. В сервисе ничего путного не сказали. Уже топливный фильтр еще раз поменял и хочу насос и форсунки проверить. Только у меня такая проблема? На форуме не встречал...

Pin · 27.03.2014, 14:06

Цитата:

Это 100% из-за таблицы и расходомера?

Судя по логам -да.

Цитата:

Можно поподробней. Или продемонстрировать на имеющихся таблицах.

http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=196
По ссылке все описано с картинками - у вас огромный провал - лечим правкой таблицы по логам

OlegB · 27.03.2014, 19:59

А сколько выставлять сглаживание сигнала и ускорительный насос?
У меня стоят сглаживание: maf 20 tps 50 rpm 100
Ускорительный: вборка maf 100 порог сраб 5 обогащение 0 спад обог 4

A525 · 29.03.2014, 18:41

Цитата:

Сообщение от OlegB

А сколько выставлять сглаживание сигнала и ускорительный насос?
У меня стоят сглаживание: maf 20 tps 50 rpm 100
Ускорительный: вборка maf 100 порог сраб 5 обогащение 0 спад обог 4

Да говорят же, РУКАМИ править...

По какой сейчас таблице мотор работает? (К логам прикладывайте если можно, а то я помню, что в период настройки она у меня менялась по 10 раз в день) Так что нужна связка Таблица+Лог.
ПСы: А почему сигнал TPS повторяет форму MAF? Может там и собрано что-то не так..?

OlegB · 31.03.2014, 10:51

Собрал по ранее приложенной схеме. Ничего не менял. Приложу все. И таблицу с изменениями на 5 отсчетов и логи обязательно.

14.03.2014, 01:03	#41
OlegB Профи Регистрация: 07.02.2013 Сообщений: 53	лямбда отключена 130314плавнодо4000.log 130314интенсдо5500.log 130314впол.log

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

14.03.2014, 01:04	#42
OlegB Профи Регистрация: 07.02.2013 Сообщений: 53	Снял логи с отключенной от мозгов лямбдой.

25.03.2014, 00:09	#43
OlegB Профи Регистрация: 07.02.2013 Сообщений: 53	Товарищи специалисты, так каков вердикт?

25.03.2014, 19:40	#44
Pin Супер-модератор Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 3,117	Там, где затуп - бедная смесь . Обогащаем кусок таблицы на 3-5 отсчетов - в том месте где лямбда провалилась.

26.03.2014, 04:13	#45
OlegB Профи Регистрация: 07.02.2013 Сообщений: 53	Как это сделать? Не врубаюсь. Я только автоматически могу корректировать и записывать таблицу. Можно поподробней. Или продемонстрировать на имеющихся таблицах.

26.03.2014, 04:16	#46
OlegB Профи Регистрация: 07.02.2013 Сообщений: 53	Это 100% из-за таблицы и расходомера? Уже все передумал. В сервисе ничего путного не сказали. Уже топливный фильтр еще раз поменял и хочу насос и форсунки проверить. Только у меня такая проблема? На форуме не встречал...

27.03.2014, 19:59	#48
OlegB Профи Регистрация: 07.02.2013 Сообщений: 53	А сколько выставлять сглаживание сигнала и ускорительный насос? У меня стоят сглаживание: maf 20 tps 50 rpm 100 Ускорительный: вборка maf 100 порог сраб 5 обогащение 0 спад обог 4

31.03.2014, 10:51	#50
OlegB Профи Регистрация: 07.02.2013 Сообщений: 53	Собрал по ранее приложенной схеме. Ничего не менял. Приложу все. И таблицу с изменениями на 5 отсчетов и логи обязательно.