Универсальная версия Jetronic- Mazda EFI +Motronic - Страница 4

DarkHawk · 23.03.2011, 21:18

Конвертеры есть в наличии ?

Pin · 25.03.2011, 11:16

Есть

DarkHawk · 25.03.2011, 12:16

Я написал письмо в салес ... для 2.5 хватит сименса ... который -10

для которого придеться собирать опорное напряжение ... ? Еще возник вопрос незнаю куда задавать ... можно будет еще как нить потом управлять зажиганием ? Может у вас есть уже какое то решение ...

Pin · 27.03.2011, 21:40

Сименса должно хватить

Модуль зажигания уже пишу

DarkHawk · 27.03.2011, 22:13

Цитата:

Модуль зажигания уже пишу

ооо круть ... так что б на мотрон и джетрон вставало + что б програмироваться могло

готов быть бетатестером

а када дата релиза альфа версии ?

Stepanich · 27.03.2011, 22:48

ВОПРОС??? Модуль зажигания будет отдельным девайсом или дополнение к конвертеру как опция ???

Stepanich · 27.03.2011, 22:55

может скоро и для ШИМ-модуляции появятся интересные решения,!?

Pin · 27.03.2011, 23:03

Цитата:

а када дата релиза альфа версии ?

Без понятия

Цитата:

ВОПРОС??? Модуль зажигания будет отдельным девайсом или дополнение к конвертеру как опция ???

Будет отдельный модуль.

Цитата:

может скоро и для ШИМ-модуляции появятся интересные решения,!?

в смысле ?

DarkHawk · 31.03.2011, 18:56

Вот накопал вариант http://wcat.vpc.ru/hardware/auto/Zazhig/UOZ/mpsz/ может пригодиться кому нить

Что скажете насчет этого девайса уважаемый Pin ?

caleb · 30.05.2011, 15:18

хорошо бы если к будущему модулю зажигания был прикручен датчик детонации и была отключаема регулировка по оборотам, то есть он мог вносить только запаздывание при возникновении детонации, потому как у многих все регулировки выполняются электроникой и привязаны к таблицам а детонацию они не учитывают

23.03.2011, 21:18	#31
DarkHawk Пользователь Регистрация: 23.03.2011 Сообщений: 18	Конвертеры есть в наличии ? Последний раз редактировалось DarkHawk; 23.03.2011 в 23:09.

25.03.2011, 12:16	#33
DarkHawk Пользователь Регистрация: 23.03.2011 Сообщений: 18	Я написал письмо в салес ... для 2.5 хватит сименса ... который -10 для которого придеться собирать опорное напряжение ... ? Еще возник вопрос незнаю куда задавать ... можно будет еще как нить потом управлять зажиганием ? Может у вас есть уже какое то решение ... Последний раз редактировалось DarkHawk; 25.03.2011 в 12:21.

30.05.2011, 15:18	#40
caleb Модератор Регистрация: 30.05.2011 Адрес: г.Борисоглебск Сообщений: 147	хорошо бы если к будущему модулю зажигания был прикручен датчик детонации и была отключаема регулировка по оборотам, то есть он мог вносить только запаздывание при возникновении детонации, потому как у многих все регулировки выполняются электроникой и привязаны к таблицам а детонацию они не учитывают Последний раз редактировалось caleb; 30.05.2011 в 15:21.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

25.03.2011, 11:16	#32
Pin Супер-модератор Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 3,117	Есть

27.03.2011, 21:40	#34
Pin Супер-модератор Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 3,117	Сименса должно хватить Модуль зажигания уже пишу

27.03.2011, 22:48	#36
Stepanich Местный Регистрация: 11.01.2011 Сообщений: 21	ВОПРОС??? Модуль зажигания будет отдельным девайсом или дополнение к конвертеру как опция ???

27.03.2011, 22:55	#37
Stepanich Местный Регистрация: 11.01.2011 Сообщений: 21	может скоро и для ШИМ-модуляции появятся интересные решения,!?

31.03.2011, 18:56	#39
DarkHawk Пользователь Регистрация: 23.03.2011 Сообщений: 18	Вот накопал вариант http://wcat.vpc.ru/hardware/auto/Zazhig/UOZ/mpsz/ может пригодиться кому нить Что скажете насчет этого девайса уважаемый Pin ?