11.12.2014, 14:58
|
#11 |
|
Пользователь
Регистрация: 02.12.2014
Сообщений: 17
 |
почему тогда в панели График лога у меня пустота и ничего там нет?
|
|
|
|
11.12.2014, 16:54
|
#12 |
|
Профи
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 105
|
Лог можно увидеть только после того как записан. В он-лайн режиме, насколько помню, он в конвертере в Графике Лога не отображается, т.к. скорости железа эмулятора просто не хватает. Поэтому лог сначала пишется, а потом в окне График Лога анализируется и корректируется по необходимости.
|
|
|
|
|
11.12.2014, 17:39
|
#13 |
|
Пользователь
Регистрация: 02.12.2014
Сообщений: 17
|
А по подключению подскажешь что нибудь?
|
|
|
|
|
11.12.2014, 22:40
|
#14 |
|
Профи
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 105
|
|
|
|
|
|
11.12.2014, 22:47
|
#15 |
|
Профи
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 105
|
По твоей схеме я не вижу что ты завел опорное напряжение расходомера на клемму jp1.2. Это обязательно надо сделать и поставть джампер в соответствующее значение опорного нппряжения.
|
|
|
|
|
12.12.2014, 00:12
|
#16 |
|
Пользователь
Регистрация: 02.12.2014
Сообщений: 17
|
В одной из тем уважаемый ПИН написал что этого на мотроне делать не нужно!
|
|
|
|
|
12.12.2014, 00:17
|
#17 |
|
Пользователь
Регистрация: 02.12.2014
Сообщений: 17
|
http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=332 вот на первой странице ПИН отвечает на вопрос по поводу входа опорного и пишет что ничего подавать не надо!
|
|
|
|
|
12.12.2014, 08:25
|
#18 |
|
Профи
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 105
|
Ну тогда, в любом случае у тебя маф остался без плюса, по твоей схеме. На конвертер не надо - это я увидел. Но на маф все же надо.
|
|
|
|
|
12.12.2014, 20:03
|
#19 |
|
Пользователь
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 11
|
Если на мафе две массы то этож неспроста. Одну надо на кузов бросить, другую на минус мозга. Какую куда надо по документации смотреть.
На NISSAN на MAFах от Z32 тоже две массы - одну всегда кидают на кузов: Где Ground - на мозг Ground to Chassis - на кузов
__________________
BMW E32 735i M30B34 |
|
|
|
|
15.12.2014, 00:12
|
#20 |
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
|
Как только нажали кнопку "пуск" лог пишется в память, как только нажали "стоп" . Лог можно смотреть на графиках и сохранять в файл. В вашем случае - наджали пуск , подождали на хх, нажали плавно газ , отпустили плавно газ , нажали резко газ , отпустили резко газ . Затем жмете стоп , сохраняете лог в файл и присылаете файл.
|
|
|
|
Линейный вид
