Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Расходомеры для замены

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.08.2013, 22:37   #1
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Покупать там , где есть отзывы , и у тех , кому доверяете
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2013, 19:10   #2
ZTON
Новичок
 
Регистрация: 16.12.2013
Сообщений: 1
ZTON на пути к лучшему
По умолчанию помощь

Здравствуйте! Почитал на вашем сайте о конвертере решил себе заказать. У меня Sierra 88г.в. 2.0 двигатель. Установлен мар сенсор, лямбда зонд + расходомер (лопата) все с заводское. Какой лучше конвертер поставить Pilot VAF/MAF или Pilot VAF/MAF USB-PRO. На расхомере у меня 5вольт + датчик температуры воздуха.
ZTON вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2013, 11:38   #3
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Если расходомер с сигналом 0-5в, то подойдет любой конвертер.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2014, 07:01   #4
bugeow
Новичок
 
Регистрация: 17.02.2014
Адрес: Россия,Самара
Сообщений: 4
bugeow на пути к лучшему
Плохо

Здравствуйте, Pin. Ночью оплатил usb-pro версию конвертора ,пополнив WM-кошелек,правда немного волнуюсь из-за того,что не нашел поле в которое написать комментарии (адрес и имя) ,и поле номера кошелька может содержать только цифры(без первой буквы R) - или R это просто обозначение рублевой валюты(не шарю я в wm..)??.. Отпишитесь пожалуйста как только будет ясно насчет зачисления. У меня вот такой вопрос - двигатель bmw m20 строкер на 2,8л ,motronic 1.3, точная мощность неизвестна,но у всех на таком строкере выходит 200 ±10л.с. Хватит ли мне при таком раскладе волговского сименс? (Весь впуск и гбц у меня от м20б25,родная лопата упирается в потолок уже на 4000-4500об.) И возможна ли будет нормальная настройка,если у меня лопата накручена фиг пойми как,и лямда-зонд не установлен(в выхлопе нет пайпа под него).
bugeow вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2014, 10:07   #5
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Приветствую.
Расходомер ставить бош 533.
Лямбда зонд вварить(см. FAQ).
Насчет того, что лопата упирается- либо она реально накручена , либо это предел.
Если предел - то вам придется еще и что-то с форсунками делать- менять на более производительные.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2014, 14:23   #6
bugeow
Новичок
 
Регистрация: 17.02.2014
Адрес: Россия,Самара
Сообщений: 4
bugeow на пути к лучшему
По умолчанию

Спасибо большое. Я правильно понял - bosh 0280217533 ? Он нормально натянется на родную впускную гофру m20b25 или придется с трубками мудрить? Лямду могу любую универсальную поставить?
bugeow вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2014, 21:58   #7
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Поняли правильно.
Лямбду можно ставить универсальную.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 19:25   #8
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Приветствую.
на cn24 ставили сименс от волги
http://forum.pilotpowersupply.com/forumdisplay.php?f=25

А если вы уже приделали бесконтактный дпдз к штаному расходомеру , то лучше его так и оставить, а характеристику настроить конвертером - и будет у вас вечный расходомер
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2014, 01:18   #9
Seeker
Новичок
 
Регистрация: 19.04.2014
Сообщений: 3
Seeker на пути к лучшему
По умолчанию

а знает кто каталожный номер подходящей фишки для 533-его боша ?
Seeker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2017, 01:46   #10
Onodiji
Новичок
 
Регистрация: 27.02.2017
Сообщений: 1
Onodiji на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pin Посмотреть сообщение
Приветствую.
на cn24 ставили сименс от волги
http://forum.pilotpowersupply.com/forumdisplay.php?f=25

А если вы уже приделали бесконтактный дпдз к штаному расходомеру , то лучше его так и оставить, а характеристику настроить конвертером - и будет у вас вечный расходомер
Здравствуйте. VW Passat B3 с двигателем 2E. Так же переделан на бесконтактный ДПДЗ. Стало конечно лучше чем с протёртой до дыр платой, но мучает несколько вопросов.
1. Конструкция предполагает сопротивление потоку воздуха пружиной. Не будет ли лучше полностью перейти на MAF, или сопротивление это не такое большое и можно им пренебречь?
2. Если оставить как есть с бесконтактным ДПДЗ, будет ли значительная польза от конвертора?
Спасибо за внимание =)
Onodiji вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 16:12.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot