|
|||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|||||||
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
08.09.2012, 22:08
|
#41 |
|
Профи
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
 |
Pin спасибо, сразу все куплю. а конденсатор ставить так?
|
|
|
|
08.09.2012, 22:16
|
#42 |
|
Профи
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
|
вам бы еще блютуз модуль туда прикрутить и приложение для телефона, что б смотреть онлайн все параметры, было б вобще агонь)
|
|
|
|
|
08.09.2012, 23:26
|
#43 |
|
Профи
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
|
кстати вопрос по катушке зажигания, у меня там 2 клеммы + идет центральный высоковольтный провод). На первом (вроде) циллиндре, на ВВ проводе стоит кольцо, на сколько я понимаю это датчик импульсов на тахометр. И на сколько я понимаю нужно ццеплятся именно к этому датчику а не к самой бабине? могу сделать фото
|
|
|
|
|
09.09.2012, 16:39
|
#44 |
|
Профи
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
|
все, собрал по схеме, вроде все. Взял конденсатор на 10 пФ и стабилитрон ph c4v7
и еще вопрос все ли я так собрал? ну к 4 ноге припаялся нормально, залил все лаком для ногтей (уж какой был) на пероцессоре тож лак (был пузырь, всковырнул, появились ноги не политые лаком, вот решил замазать) вот тут показано как я спаял (пайка с обратной стороны)  тут пин 1 и масса. и вопрос по массе, ком порт (что к компу) висит на этой массе, а который к машине не висит. Это как понимать? просто я в электронике совсем 0, просто интересно. 
Последний раз редактировалось trend; 09.09.2012 в 16:41. |
|
|
|
|
10.09.2012, 14:46
|
#45 |
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
|
Все верно собрали .
Цепляться нужно к бобине . Только не к высоковольному проводу!!! А к одному из тех двух контактов - один из них 12В питание , другой идет на коммутатор или в ЭБУ - вот к нему и необходимо прицепиться . |
|
|
|
|
10.09.2012, 14:58
|
#46 |
|
Профи
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
|
Pin спасибо, понял. Буду позже разбираться, пока мотор не до конца собран.
|
|
|
|
|
10.09.2012, 19:35
|
#47 |
|
Профи
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
|
кстати есть ферритовые (или хз знает как их) кольца, они типа для снижения помех, стоит ли жгут проводов который буду подключать под капотом закрутить вокруг этого кольца?
|
|
|
|
|
13.09.2012, 16:42
|
#48 |
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
|
Конфигуратор обновлен - выкачиваем из первого поста .
Добавлен параметр CHK - количество переходов из бедной в богатую смесь в данной режимной точке , до внесения коррекции в таблицу. Эта фишка должна убрать горбы в таблице , а также позволит избежать проблем с режимом торможения двигателем при отстройке. Если у вас все равно появляются горбы на ХХ и средних режимах - уменьшите значение параметра limdif до 2 и снимите галку memcorr trend Не нужно вешать никаких колец. |
|
|
|
|
28.09.2012, 01:00
|
#49 |
|
Модератор
Регистрация: 30.05.2011
Адрес: г.Борисоглебск
Сообщений: 147
|
По случаю надыбап за символические деньгии бук с полноценным COM портом, теперь с перешивкой и настройкой проблем вообще быть не должно, дино не нужен и в схему не полезу .
|
|
|
|
|
28.09.2012, 18:38
|
#50 |
|
Профи
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
|
у меня тож есть бук, IBM T20, походу он 2000 года, тока чето там сдохло, а ком порт имеется, попробую реанимировать его
|
|
|
|
Линейный вид
