|
|
#1 |
|
Профи
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
![]() |
E34 m50b20iA '91 год ,405 мозг
Родной нитиевый дмрв 0 280 212 010 ДМРВ заменитель пленочный Siemens 203855-10 #################### Две схемы на примере двух популярных расходомеров 20.3855 и 20.3855-10 \ Удобнее всего подключаться и прятать конвертер в отсеке мозгов ,там всё близко (мозги и главное белое реле) и проводку\фишку родного ДМРВ резать не нужно ,просто врезаемся в неё параллельно ,тем самым оставляя возможноть быстрого возврата родного дмрв ! ВНИМАНИЕ: Розовая перемычка на схемах это скрещивание сигнальной и общей земли ! У меня без скрещивания - тупо не запускался дмрв. ![]() ![]() ######################## Опорные 5 вольт для 20.3855-10 взял с 59 пина ECU ,оно же опорное напряжение ДПДЗ Схема планировки : Как видим родная проводка не тронута и можно в любой момент поставить родной дмрв ! ![]() --------------------------- ЗЫ. таблицу лучше докатывать самому ,ибо как показала практика - у всех по разному реагирует ! Оно и верно ,ибо не у всех одинаковое состояние мотора , прошивка ,топливные карты ,коррекции CO ,фазы грм и так далее ... Последний раз редактировалось АлександR; 12.09.2017 в 00:20. |
|
|
|
|
#2 |
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
![]() |
Хорошая табличка.
Спасибо
|
|
|
|
|
#3 |
|
Профи
Регистрация: 03.08.2011
Сообщений: 109
![]() |
а значение маf ? ускорительный насос используется ?
|
|
|
|
|
#4 |
|
Профи
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
![]() |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Профи
Регистрация: 03.08.2011
Сообщений: 109
![]() |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Профи
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
![]() |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Профи
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
![]() |
поправлюсь что езжу на 95ом бензине ,вдруг пригодится
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Регистрация: 29.06.2013
Сообщений: 7
![]() |
АлександR, а на сам конвертор опорное не подключали?
|
|
|
|
|
#9 |
|
Профи
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
![]() |
нету у конвертера опорного
__________________
E34 M50B25TU АКПП |
|
|
|
|
#10 |
|
Профи
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
![]() |
Уважаемый Pin ,что может означать такое поведение выхода конвертера ?
кидаю таблицу и пару логов ... Машина впринципе едет ,хх ровный ,но тяга на разгонах упала ,связывал это с жарой в +35 ,но вот сегодня мне такое выдают логи и понимаю что это не жара ... Что помоему могло повлиять : сварка глушителя не снимая клемм ,варил мало и минус был в 10 сантиметрах от места варки ,ну и датчик коленвала стоит от волги
__________________
E34 M50B25TU АКПП Последний раз редактировалось АлександR; 01.06.2015 в 00:53. |
|
|
![]() |
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|