BMW M10E30 1,8 1986г

Игорь s.d. · 18.04.2013, 23:39

Ставим универсальную версию конвертера+расходомер сименс 5-ти контактный.Вопрос:как лучше построить диаграмму?
Пробовали скаченную табличку с аналогичного авто с корректировкой.После заводки отстроили хх,затем (авто) и ловим смесь.После ентера,я так понимаю,авто должно само добавить газ? В это воскресенье будет попытка настройки.Просьба:Украина!!! Кто устанавливал скинте моб номер для онлайн консультаций плиз!!! sedya2@rambler.ru

Игорь s.d. · 23.04.2013, 02:11

Ув.Pin пробовали построить табличку.Поймали хх и опять вопрос авто само добавит газ ,или нужно ловить педалью.Реакция педали:сначала газ немного падает при плавном нажатии,а потом подымается до 1500.При попытке отрегулировать смесь двигатель практически глохнет.Также вдавливая педаль в пол,тахометр выше 4000 не подымается .Что делать?

Вован · 23.04.2013, 02:30

0930300001 у меня в теме есть готовая таблица залей и катайся

Вован · 23.04.2013, 02:35

Держи

Pin · 24.04.2013, 11:17

Я уже задолбался писать что я не коперфильд! Щаз в подпись добавлю !

1.Лог где ? - читаетет в факе анализ лога , снимаетет , анализируете.
2. У вас все признаки неправильно установленного ДПДЗ - регулируйте, момент включения концевика холостого хода.

Игорь s.d. · 25.04.2013, 01:31

вот лог

chif.com · 25.04.2013, 03:12

Я конечно пока сам учусь и опыта мало, но судя по логу если при 150 отсчетов у Вас это холостой ход, то с топливной системой явно какие то проблемы. Проверьте давление в рампе, РДТ и форсунки. С таким начальным уровнем на выходе конвертера (150) наврятли при тапке в пол Вы получите выше 4000об т.к у конвертера осталось 105 едениц отсчета до его верхнего значения. И также если верить графику при нажатии на педаль у Вас перелив.

П.С Хотя я могу сильно и ошибаться. Думаю Pin рассудит лучше и правильно.

Yaigor · 25.04.2013, 03:15

Цитата:

Сообщение от Pin

Я уже задолбался писать что я не коперфильд! Щаз в подпись добавлю !

1.Лог где ? - читаетет в факе анализ лога , снимаетет , анализируете.
2. У вас все признаки неправильно установленного ДПДЗ - регулируйте, момент включения концевика холостого хода.

Извините меня за мою деревянность расшифруйте пожалуйста ДПДЗ - буду очень благодарен

chif.com · 25.04.2013, 03:26

Датчик Положения Дросельной Заслонки. Установлен на оси дросельной заслонки. Имеет три вывода при полность отпущенной педали замкнуты крайние выводы, при нажатой педали газ, замкнуты средний и крайний вывод

Pin · 25.04.2013, 10:25

chif.com
У него джетроник - на них всегда такие цифры.

Yaigor
Конвертер какой версии?
Лог ужас ! - у вас либо usb-COM глючит. Либо что-то наподключали !
Лямбда как подключена ? - сигнал вместе с расходомером 1 к 1 гуляет ! Сигнал ЛЗ должен быть не более 50 отсчетов!.

Обороты куда-то подключены ?

18.04.2013, 23:39	#1
Игорь s.d. Пользователь Регистрация: 15.02.2013 Сообщений: 5	BMW M10E30 1,8 1986г Ставим универсальную версию конвертера+расходомер сименс 5-ти контактный.Вопрос:как лучше построить диаграмму? Пробовали скаченную табличку с аналогичного авто с корректировкой.После заводки отстроили хх,затем (авто) и ловим смесь.После ентера,я так понимаю,авто должно само добавить газ? В это воскресенье будет попытка настройки.Просьба:Украина!!! Кто устанавливал скинте моб номер для онлайн консультаций плиз!!! sedya2@rambler.ru

23.04.2013, 02:11	#2
Игорь s.d. Пользователь Регистрация: 15.02.2013 Сообщений: 5	Ув.Pin пробовали построить табличку.Поймали хх и опять вопрос авто само добавит газ ,или нужно ловить педалью.Реакция педали:сначала газ немного падает при плавном нажатии,а потом подымается до 1500.При попытке отрегулировать смесь двигатель практически глохнет.Также вдавливая педаль в пол,тахометр выше 4000 не подымается .Что делать?

23.04.2013, 02:30	#3
Вован Профи Регистрация: 03.08.2011 Сообщений: 109	0930300001 у меня в теме есть готовая таблица залей и катайся

24.04.2013, 11:17	#5
Pin Супер-модератор Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 3,117	Я уже задолбался писать что я не коперфильд! Щаз в подпись добавлю ! 1.Лог где ? - читаетет в факе анализ лога , снимаетет , анализируете. 2. У вас все признаки неправильно установленного ДПДЗ - регулируйте, момент включения концевика холостого хода.

25.04.2013, 03:12	#7
chif.com Местный Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 35	Я конечно пока сам учусь и опыта мало, но судя по логу если при 150 отсчетов у Вас это холостой ход, то с топливной системой явно какие то проблемы. Проверьте давление в рампе, РДТ и форсунки. С таким начальным уровнем на выходе конвертера (150) наврятли при тапке в пол Вы получите выше 4000об т.к у конвертера осталось 105 едениц отсчета до его верхнего значения. И также если верить графику при нажатии на педаль у Вас перелив. П.С Хотя я могу сильно и ошибаться. Думаю Pin рассудит лучше и правильно.

25.04.2013, 03:26	#9
chif.com Местный Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 35	Датчик Положения Дросельной Заслонки. Установлен на оси дросельной заслонки. Имеет три вывода при полность отпущенной педали замкнуты крайние выводы, при нажатой педали газ, замкнуты средний и крайний вывод

25.04.2013, 10:25	#10
Pin Супер-модератор Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 3,117	chif.com У него джетроник - на них всегда такие цифры. Yaigor Конвертер какой версии? Лог ужас ! - у вас либо usb-COM глючит. Либо что-то наподключали ! Лямбда как подключена ? - сигнал вместе с расходомером 1 к 1 гуляет ! Сигнал ЛЗ должен быть не более 50 отсчетов!. Обороты куда-то подключены ?