Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.12.2012, 20:29   #11
trend
Профи
 
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
trend на пути к лучшему
По умолчанию

да конечно, выкладывал как то фотки, все правильно
trend вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2012, 20:31   #12
trend
Профи
 
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
trend на пути к лучшему
По умолчанию

еще подскажите, распиновку разъема я правильно написал (новый расходомер), согласно этой распиновки подключаться по этой схеме http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=60 ? спасибо не хочется перепутать, а то поданм на опорное напряжение 12 вольт(((

Последний раз редактировалось trend; 09.12.2012 в 20:33.
trend вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2012, 20:32   #13
trend
Профи
 
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
trend на пути к лучшему
По умолчанию

5 вольт есть на штатной фишке расходомера, буду подключать от фишки.
trend вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2012, 21:32   #14
trend
Профи
 
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
trend на пути к лучшему
По умолчанию

в общем с распиновкой разобрался, на новом расходомере нет датчика температуры, внутри 2 контакта под него. Поставил сопротивление 2150 ом,

теперь между 3 и 1 ногами расходомера мое сопротивление. буду подключать 1 ногу раходомера фишке штатного, что б ничего дополнительно паять не надо было)
trend вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2012, 22:06   #15
trend
Профи
 
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
trend на пути к лучшему
По умолчанию

так, 5 вольт приходит на 2 и 4 ногу старого расходомера (в первом посте есть фото), беру с какой ноги брать? пока подсоединяю от 4й
trend вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2012, 23:03   #16
trend
Профи
 
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
trend на пути к лучшему
По умолчанию

получается 1 нога хз для чего, вторая для датчика температуры, 3 сопротивление лопаты, 4 опорное. Так почему тогда приходит и на датчик 5 вольт?
trend вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2012, 23:18   #17
trend
Профи
 
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
trend на пути к лучшему
По умолчанию

ау ребята как быть?
trend вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2012, 23:46   #18
trend
Профи
 
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
trend на пути к лучшему
По умолчанию

завел, обороты то 1500 стоят, то 5000 то 12000, хз короче, может сигнал с датчика что на коленвале брать надо? неправильно был подключен провод к лямдику, переподключил, та же беда((((
trend вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2012, 23:47   #19
trend
Профи
 
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
trend на пути к лучшему
По умолчанию

кстати на другом пине еще было сопротивление термистора, так что подключился к нему.
trend вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2012, 23:51   #20
trend
Профи
 
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
trend на пути к лучшему
По умолчанию

залил таблицу в конвертер http://forum.pilotpowersupply.com/sh...hp?t=81&page=6 56 пост, работать стала немного лучше.
но все же непонятки с оборотами итд. Ставлю автокоррекцию, пишет что то не так. Бывает иногда глохнет. Вот как то так. жду ваших советов.
trend вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 02:45.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot