BMW E30 M20B20 L-Jetronik - Страница 5

Николай · 10.07.2013, 14:38

переделал маленько впуск

ЭТО не нулевик

Pin · 12.07.2013, 23:13

Ну смесь теоретически можно отстроить.
При больших форсунках хх возможно придется задрать до 1000-1200 иначе нестабильнгая работа. А с зажиганиме -то тоже чего-то придумвывать нужно.
В общем поэксперементировать можно , только осторожно - следите за детонацией ! Не развалите мотор!

Николай · 13.01.2014, 17:51

вобщем турбирование отложено
зимой появилась проблема,а именно когда на улице минус .
Естественно что при прогреве смесь богаче,прогреваю минут 10,смесь примерно 13.1 что на лопате что на мафе,и заводится машина хорошо.
НО как только трогаюсь и еду,на лопате.всё нормально,смесь примерно 14.1 .а на мафе 10.1 и если резко нажать на газ то машина вообще заливается бензином.но как только машина прогреется смесь постепенно выравнивается и едет нормально. как от этого избавиться?

Pin · 15.01.2014, 11:30

Система какая сечас - джетроник или мотроник ?
если джетроник , ток какой делитель на опорном стоит ?

Николай · 15.01.2014, 11:51

Цитата:

Сообщение от Pin

Система какая сечас - джетроник или мотроник ?
если джетроник , ток какой делитель на опорном стоит ?

мотроник 1.3

Николай · 15.01.2014, 12:02

может сглаживание или ускорительный насос потыркать ??? я эти настройки нетрогал.
как летом настроил так больше вообще неподключал пилот к компу )

Pin · 15.01.2014, 13:56

скиньте лог и таблицу - что там на холодную происходит и до прогрева

A525 · 15.01.2014, 13:58

А термодатчик заменили на постоянный резистор?..

Николай · 15.01.2014, 13:59

Цитата:

Сообщение от A525

А термодатчик заменили на постоянный резистор?..

да заменил

Николай · 15.01.2014, 14:00

Цитата:

Сообщение от Pin

скиньте лог и таблицу - что там на холодную происходит и до прогрева

можно наместе лог снять или обязательно в движении?

10.07.2013, 14:38	#41
Николай Профи Регистрация: 07.01.2013 Сообщений: 61	переделал маленько впуск ЭТО не нулевик Миниатюры

15.01.2014, 13:58	#48
A525 Модератор Регистрация: 28.09.2010 Адрес: Питер Сообщений: 317	А термодатчик заменили на постоянный резистор?.. __________________ М30В28 Мотроник 1.3

12.07.2013, 23:13	#42
Pin Супер-модератор Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 3,117	Ну смесь теоретически можно отстроить. При больших форсунках хх возможно придется задрать до 1000-1200 иначе нестабильнгая работа. А с зажиганиме -то тоже чего-то придумвывать нужно. В общем поэксперементировать можно , только осторожно - следите за детонацией ! Не развалите мотор!

13.01.2014, 17:51	#43
Николай Профи Регистрация: 07.01.2013 Сообщений: 61	вобщем турбирование отложено зимой появилась проблема,а именно когда на улице минус . Естественно что при прогреве смесь богаче,прогреваю минут 10,смесь примерно 13.1 что на лопате что на мафе,и заводится машина хорошо. НО как только трогаюсь и еду,на лопате.всё нормально,смесь примерно 14.1 .а на мафе 10.1 и если резко нажать на газ то машина вообще заливается бензином.но как только машина прогреется смесь постепенно выравнивается и едет нормально. как от этого избавиться?

15.01.2014, 11:30	#44
Pin Супер-модератор Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 3,117	Система какая сечас - джетроник или мотроник ? если джетроник , ток какой делитель на опорном стоит ?

15.01.2014, 12:02	#46
Николай Профи Регистрация: 07.01.2013 Сообщений: 61	может сглаживание или ускорительный насос потыркать ??? я эти настройки нетрогал. как летом настроил так больше вообще неподключал пилот к компу )

15.01.2014, 13:56	#47
Pin Супер-модератор Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 3,117	скиньте лог и таблицу - что там на холодную происходит и до прогрева