Toyota 4runner, 3VZE

[Pin]

п.с. Ссылку через опера vpn откройте , роскомпозор много чего блокирует невпопад.

[Артем]

Сообщение от Pin

Потому что:

Теперь откуда берутся пульсации:
Если распредвал ( один или оба) опережают коленвал на 15 градусов, то выпускные закрываются, а впускные клапана открываются значительно раньше, когда поршень значительно не дошел до вмт в такте выпуска, в результате во впускной коллектор вываливается приличная доза отработанных газов - оттуда и идут пульсации( которые мы видим в логах) , жор и т.п.

А это интересный момент. У меня один распредвал на голову, то есть впускные клапана от выпускных строго зависят, так как открываются и закрываются от одного распредвала. Какие мысли по этому поводу?

[Артем]

А вот то что у меня один распредвал стоит ровно по метке, а второй смещен на пол зуба, я кажется подозреваю почему. Обводной ролик, тот что между распредвалами не оригинальный GMB, может он отличается диаметром от оригинала

[Pin]

Какие мысли по этому поводу?

Я вам уже написал - впускные раньше закрылись , выпускные раньше открылись на 15 градусов, от того места где положено, и все эти 15 градусов поршень толкает остатки газов не в выпуск , а во впуск.

Один или оба- имелось ввиду по головкам. Ведь промазать вы могли либо один либо оба распредвала.

[Pin]

Думаю , что метками на кожухе сейчас можно не заморачиваться.. поставьте валы по трамблеру как написал выше, шкив в 15 градусов скорее всего придет и сделайте фото всех шкивов, меток , трамблера (бегунок , крепление, метки на корпусе)

Вас с толку метки на кожухе сбивают- не обращайте пока на них внимание.

[Артем]

Да как можно промазать. Выставляешь, крутишь проверяешь, все попало, еще раз крутишь, опять все попадает. А по трамблеру выставить идея интересная, но если б был не V образный двигатель, вторую то голову я не знаю как ставить метку, если меткам кожуха нельзя верить

[Pin]

маркировку ремня еще скиньте фото - зубьев 193?

[Pin]

вторую голову без трамблера мы поставим по той что с трамблером
Все давно придумано и обкатано ... но без фото и логов- увы никак - я не коперфильд и не ванга, - уже писал об этом неоднократно. Я потому и прошу поставить определенным образом и сделать фото, чтобы было понятно куда и чего крутить и какие вам дальше варианты действий подсказать. А то если я сейчас всю методику расскажу - вы совсем запутаетесь и опять 100% промажете. Нужно действовать по порядку

[Артем]

Сообщение от Pin

маркировку ремня еще скиньте фото - зубьев 193?

Gates 5380 XS

Да 193 зуба

[Pin]

Ремень по зубам родной - уже хорошо.
Вы сейчас авто ковыряете или это старые фото ?
если сейчас- я дождусь фото и подскажу. Если нет , то я спать потопал - унас 12 ночи.