Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Основная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.12.2016, 18:01   #1
saha19880212
Пользователь
 
Регистрация: 07.12.2016
Сообщений: 6
saha19880212 на пути к лучшему
По умолчанию Расходомер VAF (ЛОПАТА) специфика работы

Подскажите пожалуйста для чего на плате расходомера VAF (ЛОПАТА)
сделано 10 секторов ? если двигать рукой ползунок и измерять сопротивление, то получается идет рост сопротивления до границы сектора, потом сопротивление немного падает и опять идет рост сопротивления и так все сектора.

Для чего это было задумано производителем, какой в этом смысл ?

Ведь вроде должно быть что-то похоже на линейную (кривую) зависимость ?
saha19880212 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2016, 11:09   #2
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,720
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

1. замеряйте не сопротивление , а напряжение.
2. сектора нужны для точной калибровки характеристики на заводе + компенсация износа по времени. Протирание и выход из строя одного из секторов дорожки не делает лопату полностью нерабочей, и на ней можно доехать до сервиса.
Цитата:
Ведь вроде должно быть что-то похоже на линейную (кривую) зависимость ?
не должно
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 09:44.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot