Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Основная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.07.2016, 00:45   #11
Maks_e30
Пользователь
 
Регистрация: 28.06.2016
Сообщений: 12
Maks_e30 на пути к лучшему
По умолчанию

всем привет. теперь по порядку логи выложу как доберусь до норм инета
перемычка между массами стоит, иначе попросту не работает расходомер. перемычка на коветоре стоит на контактах 1-2 чо вроде как соответствует для мотроника самое удивительное что машина на такой таблице едет без особых затупов. Так что как доберусь до норм инета будут логи и фотки. Сразу оговорюсь что у меня е30 с мотором м50б20 и с узким редуктором 3,91 и трогаюсь из за этого со второй.
Maks_e30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2016, 10:26   #12
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,731
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Привет.
Странно это все - таких таблиц у нас тут еще не было.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2016, 10:54   #13
Maks_e30
Пользователь
 
Регистрация: 28.06.2016
Сообщений: 12
Maks_e30 на пути к лучшему
По умолчанию

Таблица и пару логов на которых сейчас катаю.
Вложения
Тип файла: log спокойная_езда.log (48.2 Кб, 71 просмотров)
Тип файла: log до 100.log (16.8 Кб, 76 просмотров)
Тип файла: tab D04_07_2016_T7_56_33.tab (392 байт, 73 просмотров)
Maks_e30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2016, 11:06   #14
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,731
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Да не может быть такой таблицы( там разрешение никакое- 3 расхода воздуха) - эбу скорее всего в аварийном режиме работает.
давайте подробное фото что и как подключено, откуда опорное на расходомер взято.
Конвертер в каком режиме - мотроник или джетроник - на него опорное подаете ?
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2016, 15:04   #15
Maks_e30
Пользователь
 
Регистрация: 28.06.2016
Сообщений: 12
Maks_e30 на пути к лучшему
По умолчанию

Здравствуйте уважаемый Pin. Все подключено по схеме АлесандR'а соответственно с переработкой под универсальную версию конвертор опорное взято с ДПДЗ датчик проверен полностью исправен. Конвертор работает в режиме мотроник опорное напряжение на ковертор не подавал фотки будут только не раньше пятницы.

Спасибо за направление фразой: ( там разрешение никакое- 3 расхода воздуха) проблема найдена рассыпался патрубок который идет от гофры дроссельной заслонки на Р.Х.Х

Последний раз редактировалось Maks_e30; 07.07.2016 в 10:39.
Maks_e30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2016, 14:26   #16
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,731
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Таблица-то поменялась, после ремонта патрубка ?
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2016, 18:23   #17
Maks_e30
Пользователь
 
Регистрация: 28.06.2016
Сообщений: 12
Maks_e30 на пути к лучшему
По умолчанию

Скоро скажу и покажу таблицу а так сейчас катаюсь с родным расходомером
Maks_e30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2016, 20:22   #18
Maks_e30
Пользователь
 
Регистрация: 28.06.2016
Сообщений: 12
Maks_e30 на пути к лучшему
По умолчанию

Здравствуйте Pin, при использовании таблицы что была позаимствована к АлександR возникла такая проблема на этой таблице машина заводится и работает на холостых но загвоздка в том что лямбда молчит но стоит на панели приборов коррекцию поднять на 3-5 отсчетов лямбда начинает показывать как ей положено.
Maks_e30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2016, 23:06   #19
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,731
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Приветствую
Значит снимаем лог и смотрим что на рабочих оборотах.
При необходимости поднимаем всю таблицу на 3-5 отсчетов.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 19:07.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot