17.05.2017, 20:49 | #51 | |
Профи
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Харьков, Украина
Сообщений: 92
|
Попробую подключить опорное напряжение на TPS и посмотреть по логу что с ним под нагрузкой.
Может и фильтр для широкополосника сделаю Цитата:
|
|
18.05.2017, 10:34 | #52 | |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Цитата:
На вашей схеме изображен фильтр высоких частот Вам нужен фильтр низких частот. |
|
18.05.2017, 18:55 | #53 |
Профи
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Харьков, Украина
Сообщений: 92
|
Спасибо!
А может я заодно и разность масс смогу убрать? По всем расчетам у меня разница 0.1В между показаниями широкополосника и тем что меряет конвертер. А сопротивление в фильтр вы мне советовали на 10 кОм. Или после добавления фильтра ступенька будет другая? |
18.05.2017, 21:17 | #54 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Пожалуйста. Разность масс вряд ли уберете.
ПО пишу. |
23.05.2017, 15:20 | #55 |
Профи
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Харьков, Украина
Сообщений: 92
|
Сегодня подключил опорное 5в от мозгов к входу TPS. При разгонах в пол на высоких оборотах оно и правда начинает немного прыгать, и вместе с ним прыгают все показания - температура, сигнал маф, и т.д.
По идее вся новая проводка проложена далеко от системы зажигания. Больше всего вызывает подозрение как я подключил массу широкополосника. Она подключена прямо за катушкой зажигания. Это может влиять? UPD: Врятли в этом дело. В этом месте сходятся все массы системы управления - мозга, датчиков, инжекторов, и т.д. Последний раз редактировалось AlexBelikov; 23.05.2017 в 17:24. |
24.05.2017, 18:19 | #56 |
Профи
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Харьков, Украина
Сообщений: 92
|
Выяснилось что сглаживание ТПС стояло 30... Надо будет подключить еще раз и снять логи без сглаживания.
Уже внедрил RC фильтр и подключил нефильтрованный сигнал лямды к ТПС - по быстрому все выглядит отлично! Сигнал лямбды теперь очень близок к O2SM. |
25.05.2017, 16:39 | #57 |
Профи
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Харьков, Украина
Сообщений: 92
|
Вот так выглядит сглаживание лямбды RC фильтром.
TPS - широкополосник без изменений |
04.06.2017, 10:50 | #58 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
мы на широкополосниках не заморчиваемся - ставим и RC и вперед настраивать.
|
08.06.2017, 21:52 | #59 |
Профи
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Харьков, Украина
Сообщений: 92
|
Я просто поделился как будет выглядить сигнал широкополосника после добавления RC фильтра с номиналами сопротивления и емкости которые вы рекомендовали
|
10.07.2017, 20:13 | #60 |
Профи
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Харьков, Украина
Сообщений: 92
|
Новости с полей
Вместо дефорсированной головы от m20b27 eta (125 л.с.) я поставил полноценную голову от m20b25 (170 л.с.). Также были заменены: Впускной коллектор m20b20 -> m20b25 Форсунки m20b27 -> m20b25 Мозги m20b27 -> m20b25 РДТ был и есть m20b25 Отсечка 4900 -> 6200 (т.к. другие мозги) Получается, у меня все по верху, впуску, топливной теперь от m20b25, низ с увеличенным объемом 3 литра. По мощьности и потреблению воздуха мотор прибавил. Это обусловлено бОльшими клапанами, более широким валом и нормальной отсечкой 6200 вместо 4900 и увеличенным объемом. Я не совсем уверен хватает ли теперь расходомера 20.3855-10 для моего мотора. Прикрепляю логи разгона на второй передаче в пол. Максимальное значение МАФа 246, думаю это уже не очень точно так как близко к границам его возможностей. Я думаю надо попробовать поставить Bosch 0 280 217 533 который обычно ставят на 3.0-3.5 литра. В логе лямбда пересчитана в АФР. |