01.12.2010, 22:11 | #11 |
Пользователь
Регистрация: 11.11.2010
Сообщений: 19
|
да кстати проблемму с кивком двигателя на прогреве нашел оказываеться пока игрался с дмрв просто здохла родная лямбда на холодную просто довала треугольную осцилограмму
|
02.12.2010, 21:37 | #12 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
compacter
мы юзаем заводские от Innovate . В принципе в нете можно поискать схемы под шп лямбды - помню натыкался на какие-то проекты . |
02.12.2010, 22:07 | #13 |
Пользователь
Регистрация: 11.11.2010
Сообщений: 19
|
2Pin я так понимаю контроллер с зондом от инновэйт а его сигнал на вход конвертера для того чтоб видеть напряжение
и еще вопрос что лучше инновэйт или чтото другое |
11.12.2010, 20:15 | #14 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
compacterВсе верно AEM проде подешевле должны быть - функционал у всех один и тот же .
|
13.12.2010, 13:36 | #15 |
Пользователь
Регистрация: 11.11.2010
Сообщений: 19
|
хочу поделиться следующим
засомневавшись в настройках таблицы замены собрал контроллер широкополосного зонда вот отсюда http://wbo2.narod.ru/index.html и какоеже было мое удивление втом что таблица откоректированна верно по простой лямбде практически ничего непоправил в таблице движок работает как надо при наборе видно обогощение смеси при торможении двс сильнейшее забеднение на установившихся оборотах в движении на шлз ровно 2и5 вольта что соответствует стихометрии афр прогрев отличный перестала вонять тухлым яйцем на прогреве свечи приобрели нормальный вид удачи всем |
13.12.2010, 13:38 | #16 |
Пользователь
Регистрация: 11.11.2010
Сообщений: 19
|
вот последняя таблица http://forum.pilotpowersupply.com/ne...anageattach&p=
|
13.12.2010, 14:28 | #17 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
compacter
Поздравляю с успешной настройкой и ремонтом машины И благодарю за положительный отзыв. Рекомендую скачать Конфигуратор версии 2- там на графике видно провал на самом верху таблицы , я его подправил, остальное все осталось как есть. Можете перезалить ее в конвертер Последний раз редактировалось Pin; 13.12.2010 в 14:38. |
13.12.2010, 15:15 | #18 |
Пользователь
Регистрация: 11.11.2010
Сообщений: 19
|
да PIN я видел там где расходомер уперся там я просто заполнил максимальным значениями и в одной ячейки ошибся спасибо
|
30.01.2017, 17:57 | #19 |
Новичок
Регистрация: 22.01.2017
Сообщений: 2
|
Вот что мы нашли по распиновке разъема дмрв в эбу Мерседес W168 1.4 может кому чем поможет! Но если использовать дмрв Бош 116 или 037 то датчик температуры впускного воздуха завышает показания на 20градусов по сравнению с штатным.
|
03.02.2017, 15:27 | #20 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
датчик вынимаем из родного расходомера и либо впаиваем его в новый расходомер, либо делаем ему отдельный корпус и ставим в поток воздуха отдельно от расходомера.
|