Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.12.2012, 23:59   #21
A525
Модератор
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
A525 на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от trend Посмотреть сообщение
так, 5 вольт приходит на 2 и 4 ногу старого расходомера (в первом посте есть фото), беру с какой ноги брать? пока подсоединяю от 4й
5 вольт приходит только на одну ногу. мерить надо на самой фишке.
__________________
М30В28 Мотроник 1.3
A525 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2012, 00:01   #22
A525
Модератор
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
A525 на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от trend Посмотреть сообщение
завел, обороты то 1500 стоят, то 5000 то 12000, хз короче, может сигнал с датчика что на коленвале брать надо? неправильно был подключен провод к лямдику, переподключил, та же беда((((
Забей на цифровой тахометр. Это доп. фишка и для настройки таблицы она не нужна. Полезна для "чистовой" отладки только.
__________________
М30В28 Мотроник 1.3
A525 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2012, 00:11   #23
trend
Профи
 
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
trend на пути к лучшему
По умолчанию

а на счет смеси, как быть? она моргает пипец, то может синяя погореть немного, то зеленая, то красная
trend вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2012, 00:41   #24
A525
Модератор
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
A525 на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от trend Посмотреть сообщение
а на счет смеси, как быть? она моргает пипец, то может синяя погореть немного, то зеленая, то красная
без фото не лечим(с)

Фото нового расходомера с подключенными к нему проводами и подписями к ним.
Скриншоты конфигуратора в процессе отстройки есть? Что там за светофор моргает у вас я так и не понял по столь обрывочным объяснениям.
Если имеются ввиду показания лямбды, то они и должны колебаться, но в зелёно-желтом диапазоне.
Синее = бедная смесь. Красное = слишком богатая.
Соответственно в тех режимах работы мотора, где смесь "неверная" - надо корректировать таблицу по логам... Ни то, ни другое (Используемая таблица и лог работы мотора с ней) вы вроде как не выложили.
Ну и почитайте про алгоритм работы автокоррекции. Если всё правильно подключено (в чём у меня сомнения есть), то автокоррекция сможет сделать вам более-менее нормальную табличку, которую потом надо будит допилить руками для наилучшего эффекта
__________________
М30В28 Мотроник 1.3
A525 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2012, 00:55   #25
trend
Профи
 
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
trend на пути к лучшему
По умолчанию

ок, щас пойду все отфоткаю, проверю, сделаю логи и потом выложу. сделаю лог на холодную и на грячую. позже выложу.
trend вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2012, 01:01   #26
A525
Модератор
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
A525 на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от trend Посмотреть сообщение
сделаю лог на холодную и на грячую. позже выложу.
Сделай длинный лог прогрева машины. От момента заводки, до выхода на рабочую температуру. (таблицу и лог выложи)
Потом попробуй проанализировать что у тебя лог показал (уже в зоне где машина прогрелась).

Потом сделай второй лог уже работая педалью газа:
На месте с ХХ мееееееееееееееедленно подними обороты тысяч до 3.5-4.

Аналогично - лог в студию.
__________________
М30В28 Мотроник 1.3
A525 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2012, 01:06   #27
A525
Модератор
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
A525 на пути к лучшему
По умолчанию

ПСы: Если таблица отстроена только для холостого хода, то включай автокоррекцию и с её помощью достраивай при более высоких оборотах.
Сглаживание поставь около 10-20, а то пока таблица сырая - вполне возможны скачки показаний.
__________________
М30В28 Мотроник 1.3
A525 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2012, 01:36   #28
trend
Профи
 
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
trend на пути к лучшему
По умолчанию

общая картина
[/URL]
[/URL]
trend вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2012, 01:43   #29
trend
Профи
 
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
trend на пути к лучшему
По умолчанию

расходомер: 1 между 1 и 2 пином поставил резстор 2.15 кОм (там должен он стоять, но его небыло).
1 пин подключил к 4 на штатной фишке расходомера.
2 пин +12В
3 пин земля
4 пин 5 вольт с 1го пина штатной фишки расходомера (проверял, при зажигании приходит 4.98-4.99В)
5 пин подключен на 4 пин конвертера.

[/URL]
1 пин +5в
2 пин сопротивление при перемещении заслонки
3 пин +5в
4 пин сопротивление датчика темп

между 1 и 2 сопротивление заслонки
между 1 и 3, 1 и 4 сопротивление датчика температуры
на 4 пин вольтаж не приходит, он подключен на 1 пин нового расходомера
trend вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2012, 01:46   #30
trend
Профи
 
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
trend на пути к лучшему
По умолчанию

вот лог что получился, с холодного мотора до рабочей температуры

[/URL]
подключение лямдика
[/URL]
схема согласования вне корпуса
Вложения
Тип файла: log 456.log (38.7 Кб, 429 просмотров)
trend вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 11:43.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot