03.08.2011, 10:45 | #21 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
Двигатель напиши какой у тебя стоит , а где метка должна стоять - смотри в спецификации Но если трамблера нет - то зажигание там никак не регулируется - там зубчатый диск стоит
|
03.08.2011, 14:42 | #22 |
Новичок
Регистрация: 02.08.2011
Сообщений: 4
|
тип двигателя FS.все говорят что должно стоять на 12 +-6.у меня похоже на 0.еще вычитал что УОЗ можно подкоректировать винтом регулеровки ХХ
|
04.08.2011, 10:25 | #23 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
На FS угол отражает верность настройки хх. У Вас хх задран, поэтому угол откатывает назад! Потому что точная настройка осуществялется именно углом зажигания , а грубая - клапаном хх, таков уж алгоритм работы ЭБУ. Перемычку между Ten и Gnd и вперед регулировать ХХ . Если Ten Gnd нет в разъеме(дорестайл ) - сдернуть фишку с клапана ХХ.
При правильной регулировке ХХ метка встанет на 10 градусов . |
07.08.2011, 19:49 | #24 |
Новичок
Регистрация: 02.08.2011
Сообщений: 4
|
Регулировать только винтом ХХ?
|
08.08.2011, 10:55 | #25 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
да!
|
12.09.2011, 15:33 | #26 | |
Пользователь
Регистрация: 18.07.2011
Сообщений: 5
|
Цитата:
|
|
26.09.2011, 22:27 | #27 |
Новичок
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Беларусь, Гомель
Сообщений: 4
|
Pin, не подскажешь УОЗ для 323F 1995г Z5? Ато в разных источниках по разному пишут... Чему верить?
|
26.09.2011, 22:59 | #28 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
10 градусов.
Если я не ошибаюсь, на z5 две метки на шкиву. Так вот при правильно выставленном зажигании одна из них находится напротив T, вторая напротив длинной риски 10 градусов |
26.09.2011, 23:43 | #29 |
Новичок
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Беларусь, Гомель
Сообщений: 4
|
Спасибо за быстрый ответ! На выходных попробую...
|
27.09.2011, 20:22 | #30 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2011
Сообщений: 2
|
падают обороты холостого хода
здравствуйте, после прогрева авромобиля до рабочей температуры, при нагрузке (свет + музыка) падают обороты почти до 0, потом стабелизируется, иногда, может заглохнуть. без нагрузки холостые держатся на +/- 900. машина, мазда 323с 1996, мотор 1.3. подскажите, что может быть?
|