Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.06.2012, 13:45   #91
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

так 0.95 - это итак для простой циркониевой потолок !
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2012, 13:57   #92
A525
Модератор
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
A525 на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pin Посмотреть сообщение
так 0.95 - это итак для простой циркониевой потолок !
Хм...вообщем - "Продолжаем крутить"
A525 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2012, 11:54   #93
A525
Модератор
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
A525 на пути к лучшему
По умолчанию

Давно не писал)

Вообщем после череды приключений с текущим бензобаком (оказалось что резиновые трубки вентиляции бака рассохлись и через них парило бензином сильно-сильно..) и кое какими модернизациями тормозов у меня вновь дошли руки до того, чтобы покататься и покрутить таблицу.

Выкладываю последнюю версию и лог работы на ней. (1ая - до отсечки на 6000, 2ая - так же. Скорость - примерно от 5 до 105км/ч в местах пиков)
Вложения
Тип файла: tab 20июля(2).tab (262 байт, 381 просмотров)
Тип файла: log 20июля(3).log (103.0 Кб, 385 просмотров)
A525 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2012, 12:08   #94
A525
Модератор
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
A525 на пути к лучшему
По умолчанию

Собственно меня заинтересовал вот этот момент..



Если раньше мотор недокручивался до максималки, то теперь эта проблема ушла, но вот от провала на верхах мы пока не избавились. Удивляет что расход воздуха начинает в определенный момент (примерно те же магические 4500об/мин) снижаться. Уже вроде и с составом смеси всё в норме при высоких нагрузках...

Тем временем был-таки заказан правильный выхлоп: Паук+Simons 035-H5
A525 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2012, 23:19   #95
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

а можно файл лога скинуть ?
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2012, 01:09   #96
A525
Модератор
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
A525 на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pin Посмотреть сообщение
а можно файл лога скинуть ?
Вложения
Тип файла: tab 20июля(2).tab (262 байт, 3 просмотров)
Тип файла: log 20июля(3).log (103.0 Кб, 0 просмотров)

A525 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2012, 12:55   #97
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Сорри, не заметил.
Еще меньше забеднять пробовали тот кусок где тупит ? Если не пробовали , - пробуем , если пробовали и становится хуже- оставлем как есть и идем дальше .

А дальше остается вариант с зажиганием - что- то с углами . Поскольку двиг переделанный , расскажите как сделали зажигание, углами уаправляет мотроник или зажигание как было так и осталось по трамблеру( вакуумное + центробежное опережение) ?
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2012, 21:43   #98
A525
Модератор
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
A525 на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pin Посмотреть сообщение
Сорри, не заметил.
Еще меньше забеднять пробовали тот кусок где тупит ? Если не пробовали , - пробуем , если пробовали и становится хуже- оставлем как есть и идем дальше .

А дальше остается вариант с зажиганием - что- то с углами . Поскольку двиг переделанный , расскажите как сделали зажигание, углами уаправляет мотроник или зажигание как было так и осталось по трамблеру( вакуумное + центробежное опережение) ?
Всё полностью отдано на откуп мотронику. Распределитель зажигания мотронный, датчик искры на 6ой цилиндр присутствует (хотя он только за впрыск отвечает насколько я знаю).

В данный момент примерно с 3 до 4.5 тысяч она очень хорошо принимает
A525 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2012, 12:47   #99
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

ну тогда пробуем ещещ забеднять
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2012, 17:19   #100
A525
Модератор
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
A525 на пути к лучшему
По умолчанию

Продолжаем повесть))

Припаял проводок, собрал схему согласования (фоты чуть позже, с телефона пока не скинуть) (да и подключать пока не стал - см. стему про прошивку), залил новую прошивку и конфигуратор.

Ну...что-то автокоррекция как-то неадекватно у меня заработала. В районе холостых ходов ей всё понравилось (+/-1 относительно моей таблицы), но после того как я педалью газа приподнял обороты примерно до 1800-2000 - начался бардак..


Решил действовать по старинке, ещё чуток подправил табличку...ну и вообщем жду ответа по поводу своей "схему согласования" и потом буду уже играть таблицей исходя из оборотов мотора)

Актуальные версии таблиц прилагаются (лог со стоящей машины: медленный подъем хх-~4500об)
Вложения
Тип файла: tab 2сент1.tab (263 байт, 384 просмотров)
Тип файла: log 2сент1.tab.log (40.3 Кб, 365 просмотров)

Последний раз редактировалось A525; 02.09.2012 в 17:22.
A525 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
bmw, m30

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 01:26.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot