Проект пользователя A525 из Питера

[A525]

Купил резисторы на 2.5 ватта в итоге...ещё были на 500мВатт, но я решил взять потолще
Со стабилитронами ситуация такая: Были на 4.7В и 5.1В оба под 1.2Ватта. Продавец сказал, что ровно под 5 вольт их вообще не бывает... - взял оба. Какой из них ставить?

Ну и ещё до кучи попробую другие мозги поставить.

[Pin]

Стабилитрон любой можно поставить

[A525]

Поставил другие мозги и поковырялся в таблице - теперь машина подвисает на 5500 и нет провала по лямбде!! Прогресс Логи, каменты и таблицы чуть позже вечером.

[Pin]

ждем

[A525]

Вечером не вышло - отчитываюсь утром

Итак, началось всё с замены ЭБУ и тестового заезда. Ничего не изменилось, всё так же висла на ~4200 оборотах, но на этот раз намного "мягче", т.е. машина даже не дёргалась, а вела себя так, будто я ровно держу газ)) Но была разница: на этот раз пищалка на ноутбуке сигнализировала что смесь богатая! (На старом мозге почему-то было наоборот - резко сваливалось в обеднение...О_о)
Вообщем если сравнивать таблицу на которой я катался до вчерашнего дня и ту, которая залита сейчас - правая часть графика серьёзно опустилась..отсчётов на 20 наверно. При этом при разгоне с педалью лог всё равно показывает богатую смесь (~48-50 отсчётов по лямбде).

Логи достаточно показательны, но беспокоит последний (5500 который).
На 25ой секунде ярко заметно как мотор скисает (это около 4800)...На 26ой секунде наступает (уже более жесткая) отсечка на 5500об/мин. При этом по логу ярко видно, что с ростом оборотов расход воздуха к 24ой секунде перестаёт расти, а на 26ой даже начинает ПАДАТЬ О_о. Смесь при этом, как видно, всё равно богатая.

Вот такие новости. Сегодня продолжу эксперименты))

[Pin]

Блин, осенило !- только сейчас вспомнил -лямбда же у вас без перемычки, только в одну трубу вварена ?! Соответственно чего в другой части двигателя происходит мы не видим
Есть предположение , что во второй половине движка, в которой мы не видим смесь лямбдой, загажено 1-2 форсунки, вот ничерта тяги нету. Потому что таблица уже действительно до упора дошла, а авто не едит, при том что смесь в этой части богатая.
Предлагаю махнуть форсунки местами - те которые стоят на горшках, в выпуск которых подключена лямбда, переставить на места тех где лямбды нет т.е. придется поменять местами 3-ки форсунок. Ну а поскольку будете их снимать , то неплохо было бы и почистить хотябы карбклинером- шприц в качестве переходника , трубка вакуумная небольшая и к балончику, ну и провода через лампочку к аккумулятору пощелкать- чтоб открывалась и закрывалась - мануалов полно в сети. Главное именно тройками форсунки сменить , не перепутать. Если есть стенд , то неплохо бы и производительность замерить , или хотя бы цифры которые на форсунках выбиты запишите- мож кто воткнул левые, тут уже случай был у кого-то, что вообще все форсунки разные по производительности ( с разными номерами )

п.с. еще есть дурацкое предположение забитости выхлопной системы какой-либо части , но эт вроде маловероятно.

[A525]

там стоит комплект новых сименсовских форс от волглвского мотора. Заявлено 192сс и 2 дюзы. У родных, которые на полке лежат - 185сс и одна дюза.

Выхлоп тож свежий, катов нет, но задняя банка на самом деле чуть меньшая чем надо (от 2.5, а мотор 2.8 На 2.8 ставился двухтрубный выпуск (2х45мм) а у меня на выходе одна на 58мм чтоли..)

Сегодня погода невероятно паршивая - льёт дождь весь день Завтра поковыряюсь ещё. Как раз может поставлю эту штучку для проверки форсунок.

[A525]

Продолжил эксперименты с таблицей.

Относительно майской верха заминусовал уже на -10 или даже больше.
Динамики прибавляется - щас весело тянет до 5 тысяч, потом до 5.5 крутится уже ленивей, а потом совсем скисает. По логам всё так же: примерно со 160 отчёта идёт обогащение (вчера примерно со 130 уже богатило, прогресс ). Детонации на 92 бензине пока не замечено, но сразу сильно минусовать таблицу всё равно боязно

[Pin]

Эммм получается просто смесь богатая ?

[A525]

Сообщение от Pin

Эммм получается просто смесь богатая ?

Судя по всему - так. Просто по какой-то причине лямбда не упирается в потолок, а показывает ~0.95В сколько бы бенза не заливалось

К сожалению я забыл скинуть с ноутбука на флешку вариант таблицы за 3 июня после всех коррекций на машине, но она ещё сильнее забеднена начиная примерно со 150 отсчёта.


А машина валит всё лучше и лучше...