Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.11.2010, 17:39   #21
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,034
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

A525
попробуйте вот эту табличку залить ( верхушку не трогал ) и лог скиньте с ней
tab1.tab
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2010, 19:37   #22
A525
Модератор
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
A525 на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pin Посмотреть сообщение
A525
попробуйте вот эту табличку залить ( верхушку не трогал ) и лог скиньте с ней
Вложение 61
Сегодня покатался по нашей кольцевой дороге в режиме медленного обучения. хх-отсечка, максимум - 170км/ч (Быстрее стрёмно, мокрый снег валит...)

Здоровенный лог и получившуюся карту скину вечерком. (Я подправил там уже откровенные косяки внизу, а на верху - не понятно...последние 2 строки плавают в районе 200у.е.)
A525 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2010, 12:16   #23
A525
Модератор
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
A525 на пути к лучшему
По умолчанию

Вот обещаный длинный лог (режим обучения). Карта писалась с нуля и минимально редактировалась на предмет откровенных перекосов (выкладываю оба варианта).
Вложения
Тип файла: tab кад2 с нуля.tab (257 байт, 399 просмотров)
Тип файла: tab кад2 откорректированный.tab (257 байт, 405 просмотров)
Тип файла: rar кад2 с нуля(лог).rar (250.1 Кб, 190 просмотров)
A525 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2010, 10:42   #24
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,034
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

A525
Вы tab1 пробовали подгрузить ? - как холостой и средние обороты ? Двигатель устойчиво работает ?

Подправленная табличка по логу
tab2.tab
Пробуйте подгрузить! Как результат?
Затем восстановите соединение лямбда зонда с ЭБУ и проедьте километров 10 в обычном стиле , как вы ездите постоянно. Посмотрите насколько отличется от результата без лямбда зонда и в какую сторону изменения , какого характера.
Также прошу Вас указать точный номер/модель штатного расходомера

"Штатный расходомер №
Замена на волговский siemens 20.3855-10"

Решили ли проблему с неустойчивой связью ( ну кроме дополнительного аккумулятора ) ?

Последний раз редактировалось Pin; 10.11.2010 в 10:49.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2010, 16:24   #25
A525
Модератор
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
A525 на пути к лучшему
По умолчанию

Итак. Съездил на моторный стенд вчера.

Результат странный: У меня вместо М30В28 получился мегадефорсированный М20В27, т.е. ~215Нм и 126л.с. О_о

После 4500 идёт страшнейший завал всех параметров мотора вниз...

Расход топлива после установки конвертера упал значительно. Тяга внизу стала ровной (да это и из графика видно будет). После 5000 мотор стухает полностью, но без чёрного дыма, хлопков и т.п.

"Штатный расходомер № 0280203027 (Бош)
Замена на волговский siemens 20.3855-10"

Проблему с разрывом связи не решил. Но заводится и работает (после заливки карт) нормально.

A525 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2011, 18:11   #26
spirit_of_mind
Местный
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 47
spirit_of_mind на пути к лучшему
По умолчанию

график мощности с колёс или расчётный с маховика?
spirit_of_mind вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2011, 16:06   #27
A525
Модератор
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
A525 на пути к лучшему
По умолчанию

Честно говоря "хз", но у соклубника на е36 325 (М50В25) - получилось близко к пасспортным 192лс. (У него вышло 183 силы и момент очень близкий к заводскому)

Так что предположу что это уже пересчитанная мощность на маховике.
Машину вешают вот так:
A525 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2011, 11:45   #28
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,034
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

A525
Вы пробовали ставить другой переходник и кабель для связи с конвертером ? Связь не может просто так рваться , раз конвертер работает - проблемы с USB. Что с зажиганием - проверили компоненты ?
1. У меня вариантов два - неправильно настроена таблица . Я исхожу из тех соображений, что раз у вас нет связи с конвертером . соответственно сигнал лямбда зонда вы не смотрели и логов у вас нет .
2. Отваливающаяся связь на заведенном двигателе - это два варианта - дурной генератор ( но были бы проблемы с недозарядом , а их нет ! значит его исключаем ) , либо проблемы с компонентами системы зажигания - пробои-обрывы проводов , бегунка и т.п. Как следствие сильные наводки на USB . от чего он может отваливаться. Случай уже был такой , что после замены переходника и кабеля , связь появилась
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2011, 23:21   #29
spirit_of_mind
Местный
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 47
spirit_of_mind на пути к лучшему
По умолчанию

я ещё график прокоментирую
затухание на верхах как раз отражает потери в трансмисии, а судя по картинке - колёса зимние не участвовали. один лишь колёса съедают порядка 50лс на графике.

надо копать кто же виноват в таком результате
spirit_of_mind вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2011, 04:38   #30
A525
Модератор
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
A525 на пути к лучшему
По умолчанию

На неделе должен "приехать" ШЛЗ, вот и посмотрим что там за смесь на выходе.

Пока что заменил регулятор давления топлива(на новый). Вроде пободрее стала, но и бензиновой вони при прогреве стало больше.

ПСы: Крышка, бегунок, провода - тоже новые Катушка - старая...родная, но искра фигачит ярко


ПСы: результат замера должен быть таким: ~250Нм при 4000об и ~180л.с. при 5800об.

///Будем работать над этим

Кстати, когда возобновятся поставки конвертеров? У меня спрашивают постоянно...

Последний раз редактировалось A525; 05.01.2011 в 04:41.
A525 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
bmw, m30

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 18:02.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot