28.06.2016, 21:43 | #11 |
Профи
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
|
можеш отталкиватся от моей таблицы недавней
__________________
E34 M50B25TU АКПП |
28.06.2016, 23:57 | #12 |
Пользователь
Регистрация: 12.01.2016
Адрес: Саратов
Сообщений: 14
|
попробывать можно - но думаю не подойдет. ибо вот глянь сравниваю твою и за час кое-как запилил свою...
очень много ннадо поправить. но пока я рад что хоть так работает))) ах да - еще ..- после того как глушу двигатель, завожу и тут-же глохнет -начинает работать пока не прогазую ... как с этим боротся? Последний раз редактировалось Zerox; 29.06.2016 в 00:01. |
29.06.2016, 03:51 | #13 |
Профи
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
|
ну как это не подойдёт если движки одинаковые )) другое дело разница в техническом состоянии ! Попробуй мою таблицу ,прокатнись сними лог и выложи его с таблицей. С отключенным расходомером заводиш - тоже глохнет ? как работает авто без расходомера вообще ?
__________________
E34 M50B25TU АКПП |
29.06.2016, 16:54 | #14 | |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Цитата:
Включаем зажигание , запускаем панель приборов , двигатель не заводим. Смотрим какое значение нового расходомера. Все точки до этого значения и одна -две после, заполняются значением сигнала штатного расходомера при включенном зажигании и незаведенном двигателе ( ну само собой пересчитать в отсчеты). |
|
30.06.2016, 03:07 | #15 | |
Пользователь
Регистрация: 12.01.2016
Адрес: Саратов
Сообщений: 14
|
Цитата:
|
|
30.06.2016, 03:15 | #16 | |
Пользователь
Регистрация: 12.01.2016
Адрес: Саратов
Сообщений: 14
|
Цитата:
обогощение холостого хода намного выше чем у тебя! либо датчик у мну -кривой, либо двигун уставший.... хотя компрессия норм ... (да все датчики работают) ибо невероятным образом зделал диагностику бмв-ешным скаанером... показал тока - расходомер не рабочий(тогда стоял стандартный) опять же зависит от стиля езды....большенство случаев езжу по (дедовски) но иногда пригодится нажать тапку- и чтоб тянула!... кстати - на холостом - включаю кондей -тут-же глохнет... ибо может не успевает адаптироваться мозг -либо сам конвертер.... ньюанс!!!! Последний раз редактировалось Zerox; 30.06.2016 в 03:42. |
|
30.06.2016, 03:35 | #17 | |
Пользователь
Регистрация: 12.01.2016
Адрес: Саратов
Сообщений: 14
|
Цитата:
|
|
30.06.2016, 14:58 | #18 |
Профи
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
|
у меня при включении кондея даже обороты не колохнутся , ну если только на милисекунду ,если ты кондей сам ДОустанавливал то провода мог не доподключить к мозгам информирующие его о включении кондея.
компрессия у меня 15 везде ,не думаю что из за неё будет такая разница в ХХ ,может у тебя фазы грм сбиты или на опорном не 5 вольт ,замерял опорное с дмрв 5 вольт где должно быть ,сколько там ??
__________________
E34 M50B25TU АКПП |
01.07.2016, 02:12 | #19 | |
Пользователь
Регистрация: 12.01.2016
Адрес: Саратов
Сообщений: 14
|
Цитата:
Замечен такой факт: при повороте руля резком(нагрузка на гур -соответственно на двиг)- включение кондея - и вентелятор печки на всю+дальний ------ машинка глохнет ибо- либо конвертеру не хватает питания и он на пару сек отключается -либо (как говорил PIN)мозг уходит в аварийный режим...-опять-же из за того что сигнала с конвертера нет!!!.ладно потихоньку разберусь если что отпишусь! разница по таблицам... я лью 92-й (сам не рад) может теперь будет разница если залить 95-й... хотя какой у нас бенз- остовляет желать лучшего...и по моему я увлекся обогащением ))) после 4-х тысяч оборотов мотор походу захлебывается))))надо беднить... может твоя табличка и подойдет если поднять её всю до показаний моего хх... но вот проблема - сейчас не работает через шифт тянуть весь график (вопрос к pin-у)? раньше до обновы можно было... Последний раз редактировалось Zerox; 01.07.2016 в 02:30. |
|
01.07.2016, 03:07 | #20 |
Профи
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
|
поэтому нужно сначала привести двигатель в порядок )) глохнет при повороте это не есть хорошо
__________________
E34 M50B25TU АКПП |