Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.03.2014, 18:37   #21
Карпов
Местный
 
Аватар для Карпов
 
Регистрация: 03.02.2014
Сообщений: 43
Карпов на пути к лучшему
По умолчанию

Здравствуйте. Не дождавшись ответов от вас, заменил лямбду на тойотовскую с крузака прадо. Она как то медленнее на смесь реагирует, хотя когда газ скидываешь обеднение смеси срабатывает как надо. Еще когда плавно разгоняешься то вроде как бы все нормально, но когда я на второй передаче нажал в пол и решил крутить до отсечки, мотор выше 5500 об. не крутится, начинается затуп. Наверное нужно еще резисторами поиграть и опустить график ниже. Похоже что график упирается в потолок.

График и логи в различных режимах езды прилагаю.

Еще когда машина прогрета. то вроде смесь нормальная (свечи коричневые) а на холодную как бы богатит (свечи с черным нагаром) Че за хрень?
Вложения
Тип файла: tab таблица.tab (263 байт, 405 просмотров)
Тип файла: log разгон 1-2-3-4 как обычно езжу.log (65.1 Кб, 398 просмотров)
Тип файла: log 2 в пол.log (31.3 Кб, 352 просмотров)
Тип файла: log езда домой.log (411.0 Кб, 405 просмотров)

Последний раз редактировалось Карпов; 19.03.2014 в 19:41.
Карпов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2014, 20:22   #22
Карпов
Местный
 
Аватар для Карпов
 
Регистрация: 03.02.2014
Сообщений: 43
Карпов на пути к лучшему
По умолчанию

Всем привет. Сегодня ездил по трассе на 20 литров 92-го проехал 130 км. Не радует совсем, при этом выше 4000 не крутил. Машина на механике. Свечи белые. Нужно забогатить смесь. Хотя по графикам выше, со смесью все нормально.

Куда пропал Pin? Че он действия не координирует, а то мы еще долго своим умом доходить будем.

Последний раз редактировалось Карпов; 23.03.2014 в 10:09.
Карпов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 20:04   #23
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Вопрос: Че лямбда сдохла что ли? Я ее никогда не выкручивал больше как вварил так и езжу с ней. Позже могу лог скинуть.
Вряд ли сдохла - мож контакт где нарушился.


Цитата:
Еще когда плавно разгоняешься то вроде как бы все нормально, но когда я на второй передаче нажал в пол и решил крутить до отсечки, мотор выше 5500 об. не крутится, начинается затуп. Наверное нужно еще резисторами поиграть и опустить график ниже. Похоже что график упирается в потолок.
По логу "2 в пол" - уже заливает так что табличку вниз опускаем на максимальной нагрузке. Хотя черт ее знает - мож лямбда от прадо корявая.


Цитата:
Сегодня ездил по трассе на 20 литров 92-го проехал 130 км
Термостат в порядке ?
Вообще таблица везде богатит по логам , я бы опустил всю таблицу на 3-5 отсчетов( shift+ курсор мыши на графике) , и сял логи и посмотрел бы где начало беднить, а где богатит. Где богатило - забеднил бы. А затем снова поднял бы всю таблицу на 3-5 отсчета.

Последний раз редактировалось Pin; 25.03.2014 в 20:15.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 21:22   #24
Карпов
Местный
 
Аватар для Карпов
 
Регистрация: 03.02.2014
Сообщений: 43
Карпов на пути к лучшему
По умолчанию

Привет. Что то я не пойму как ты по логам смотришь богатит или нет. Может я чего не дочитал внимательно? Вообще читал в коком то отчете по установке, что по графику лямбда должна показывать 37-40 пунктов, у меня она вроде этого не превышает. По программе если смотреть лямбда не выше 0.76 В.

По моей поездке: Когда лампочка загорелась на бензин я первым делом вывернул свечи, они белые были, значит наоборот не хватает ей. Поставил лопату и полетел дальше, проехал примерно 50 км., вывернул свечи - они приятного кирпичного цвета. залил еще 20 литров и обратно домой 180 км. На лопате хватило бенза, лампочка даже не загорелась.

Вывод мой: График задрать вверх на 3-5 отсчетов и лог выложить на обзор.

По лямбде от прадо: Какая то она вялая вообще, на коррекцию лениво реагирует. Такое ощущение что у нее подогрев не работает. Старая по бодрее раза в три реагировала на коррекцию. Попробую ее назад воткнуть. Кстате когда я отключал от нее подогрев она также как от прадюшника начинала работать. Я уже задавал этот вопрос ранее. Пояснили что подогрев должен быть подключен всегда. Его вообще как нибудь прозвонить можно?

Фотки моей лопаты))
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 26022014248[1].jpg
Просмотров: 480
Размер:	205.9 Кб
ID:	1505   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 26022014249[1].jpg
Просмотров: 291
Размер:	202.5 Кб
ID:	1506   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 26022014250[1].jpg
Просмотров: 466
Размер:	195.6 Кб
ID:	1507  

Последний раз редактировалось Карпов; 25.03.2014 в 21:26.
Карпов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 21:26   #25
Карпов
Местный
 
Аватар для Карпов
 
Регистрация: 03.02.2014
Сообщений: 43
Карпов на пути к лучшему
По умолчанию

Термостат у меня рабочий 100%. Единственный минус не исправен Н-образный клапан закрывается когда темпер уже 90 с лишним и начинает срабатывать карлсон, у меня не вискомуфта а электро.
Карпов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2014, 14:01   #26
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Ну тогда пробуйте еще обогащать.
Сопротивление подогревателя обычно 10-15 ом
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 17:50   #27
Карпов
Местный
 
Аватар для Карпов
 
Регистрация: 03.02.2014
Сообщений: 43
Карпов на пути к лучшему
По умолчанию

Всем привет. У меня такой вопрос, нельзя ли как нибудь на графике двигать точки не на один, а на пол отсчета? Настроил эконом режим, хотелось бы поднять таблицу на пол отсчета.
Вложения
Тип файла: tab таб.tab (263 байт, 380 просмотров)
Тип файла: log таб хх.log (8.9 Кб, 384 просмотров)
Тип файла: log таб разгон 1-я 2-я.log (32.7 Кб, 366 просмотров)
Тип файла: log таб просто дурачество.log (184.4 Кб, 385 просмотров)
Карпов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 19:00   #28
kostas
Пользователь
 
Регистрация: 13.10.2010
Сообщений: 10
kostas на пути к лучшему
По умолчанию

Это тебе не секс. На пол-шишки тут не получится! )))
kostas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 19:58   #29
Карпов
Местный
 
Аватар для Карпов
 
Регистрация: 03.02.2014
Сообщений: 43
Карпов на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostas Посмотреть сообщение
Это тебе не секс. На пол-шишки тут не получится! )))
Ха-ха-ха. Круто! Хотелось бы диапазон настроек пошире все же.
Карпов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 20:41   #30
kostas
Пользователь
 
Регистрация: 13.10.2010
Сообщений: 10
kostas на пути к лучшему
По умолчанию

Могу дать чисто умозрительный совет. Сам не делал, даже еще конвертер себе не ставил, но в планах.
Идея состоит в плавном изменении сопротивления, которое воткнуто вместо датчика температуры. Допустим, ты поставил канонические 2.5кОм. Значит надо взять переменное сопротивление на 1кОм (лучше с фиксацией в среднем положении), и постоянное 2кОм. Соединить последовательно. Таким образом можно регулировать сопротивление от 2 до 3 кОм.
kostas вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 04:14.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot