Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Расходомеры для замены

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.10.2011, 20:10   #1
Defender_58
Местный
 
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 27
Defender_58 на пути к лучшему
По умолчанию Замена нитиевого расходомер на БМВ520 Е34

ЗДраствуйте, у меня двигатель М50В20, S1.
1991г
Расходомер бош нитиевый 6 пиновый.........Подойдёт ли взамен сименс от Волги и адаптер мне покупать простой на 5 вольт?
Defender_58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2011, 23:57   #2
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,629
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Замерьте выходное напряжение штатного расходомера - по идее должно быть в диапазоне 0-5в. Сименс должен подойти .
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2011, 02:46   #3
Defender_58
Местный
 
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 27
Defender_58 на пути к лучшему
По умолчанию

Я просто думаю, ведь мотрон прожигает нить, а не прожгёт ли он потом новы ДМРВ?))Или прожиг идёт другим контактом?)
Defender_58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2011, 12:42   #4
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,629
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Прожиг по другим контактам идет
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 01:04   #5
Defender_58
Местный
 
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 27
Defender_58 на пути к лучшему
По умолчанию

Это радует)))А про распиновку так и неподскажите?))
Defender_58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 12:07   #6
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,629
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Автодаты пока нету под рукой
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.02.2012, 10:02   #7
miracleuu
Пользователь
 
Регистрация: 29.02.2012
Сообщений: 6
miracleuu на пути к лучшему
По умолчанию

О...встряну в тему...
У нас тут у БМВшников с машинами е34 до 92 года выпуска, а тобишь с моторами m50b20 (206S1) и m50b25 (256S2), которые безваносные, и у которых Bosch мозги.
Расходомеры нитевые.
Партнамберы:
1. MAF for non vanos m50b20 2.0L
BOSCH 0280 212 010
BOSCH 0928 280 111
BOSCH 0986 280 130
fits
e36 320i 206s1
e34 520i 206s1
e32 750 i iL V12
850 i Ci

2.
BOSCH 0986 280 116
BOSCH 0280 213 011
fits
e34 525i 256s1
e36 525i 256s1
miracleuu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.02.2012, 10:06   #8
miracleuu
Пользователь
 
Регистрация: 29.02.2012
Сообщений: 6
miracleuu на пути к лучшему
По умолчанию

Распиновка...
Картинка
miracleuu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.02.2012, 10:11   #9
miracleuu
Пользователь
 
Регистрация: 29.02.2012
Сообщений: 6
miracleuu на пути к лучшему
По умолчанию

Сигнал берется с 5 ноги.
На ХХ вольтаж: 2.22-2.28 В (2.330-2.350 уже много)
При включеном зажигании: 0.9-1.03 (1.4 уже много)

Это пишу для m50b25. Как для m50b20 не знаю, но должно быть так же.
miracleuu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.02.2012, 10:12   #10
miracleuu
Пользователь
 
Регистрация: 29.02.2012
Сообщений: 6
miracleuu на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Defender_58 Посмотреть сообщение
Я просто думаю, ведь мотрон прожигает нить, а не прожгёт ли он потом новы ДМРВ?))Или прожиг идёт другим контактом?)
Прожиг на 1 ноге идет, в данном случае он не будет ни к чему подключен.
miracleuu вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 07:35.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot