Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Расходомеры для замены

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.02.2015, 15:42   #71
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,629
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Расходомер можно поставить сименс от волги. Конвертер вроде простой должен подойти, а усб-про 100% подходит.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2015, 14:26   #72
Tan4ilos
Пользователь
 
Регистрация: 22.04.2015
Сообщений: 5
Tan4ilos на пути к лучшему
По умолчанию

Я вот читаю, читаю форум и про датчик температуры почти везде написано, что надо ставить 2,5 кОм, чтобы мозг думал, что 20 градусов. И эта температура взялась из того, что Pin нашел много данных от разных расходомеров и систем впрыска при темп. 20 градусов. Но я ездил 2 года на Заз Сенс там микас 10,3 со включенным бортовиком, он мне всегда показывал температуру всасываемого воздуха и это интересно. Летом температура всасываемого воздуха была не менее 40 градусов и даже на высокой скорости когда казалось там все должно продуваться, (только первые несколько минут при включении холодного двигателя она была равна температуре воздуха на улице), а в пробке 50-60 градусов. Потому что под капотом тепло, капот теплый, радиатор теплый, бампер теплый, по хорошему негде взять холодный воздух с улицы, а если бы он и был, он быстро прогревается от теплой впускной системы. Зимой та же ситуация, когда на улице -10, а двигатель теплый даже при езде показывает температуру воздуха больше 30 градусов, а в пробке как летом. Если отключить датчик температуры воздуха, микас показывал константу +40 градусов, бмвешный мотроник, как я понял, показывает +37. Это и есть средняя температура всасываемого воздуха на прогретом двигателе, а то и минимальная. Не вижу смысла в резисторе. Показывая двигателю более холодную темп. он не правильно регулирует угол зажигания, это мелкие ошибки и их особо не заметишь, но кпд от этого падает. Я ездил на штатном фильтре и на фильтре нулевого сопротивления, разницы по температуре воздуха особо не было.
Tan4ilos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 12:09   #73
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,629
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

давайте и так и так попробуем покататься , посмотрим , что с динамикой и расходом.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2016, 13:53   #74
WiiRUS
Пользователь
 
Регистрация: 30.11.2014
Сообщений: 7
WiiRUS на пути к лучшему
По умолчанию

Приехал купить резистор в магазин. Спрашиваю на 2,5КОм. Ответили а какой мощности? Ват сколько? Спаришаваю а сильно разница? ответили сильно. Так какой мощности ватт брать?
WiiRUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2016, 10:03   #75
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,629
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Любой мощности берите. Можете по размеру и удобству ориентироваться.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 19:33.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot