Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Расходомеры для замены

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.06.2017, 17:23   #11
AlexBelikov
Профи
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Харьков, Украина
Сообщений: 74
AlexBelikov на пути к лучшему
По умолчанию

Самый простой вариант считать отрезки линейными
AlexBelikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2017, 02:13
АлександR
Это сообщение было удалено АлександR.
Старый 10.06.2017, 02:22   #12
АлександR
Профи
 
Аватар для АлександR
 
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 214
АлександR на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexBelikov Посмотреть сообщение
Самый простой вариант считать отрезки линейными
если считать их линейными то двигатель на ХХ при 1.66 расходует 37 кг воздуха в час,что как бы нереально же, да и таблица очень нелинейна чтобы так грубо считать отрезки линейными ,вот сначала с 0 до 2 вольт идет 0-60кг, а после 2 до 4 уже 60-400.

вот линейные значения:
11,95 0,78
26,63 1,29
33,97 1,54
37,64 1,67
41,31 1,80

у Вас же такой же расходомер Алексей ,вот сколько у Вас на выходе с расходомера ?
__________________
E34 M50B25TU АКПП

Последний раз редактировалось АлександR; 10.06.2017 в 02:25.
АлександR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2017, 16:34   #13
AlexBelikov
Профи
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Харьков, Украина
Сообщений: 74
AlexBelikov на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АлександR Посмотреть сообщение

у Вас же такой же расходомер Алексей ,вот сколько у Вас на выходе с расходомера ?
Я Alexандер

У меня на ХХ 1.59-1.61В (81-82 отсчета). Расходомер 20.3855-10.
AlexBelikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2017, 01:47   #14
АлександR
Профи
 
Аватар для АлександR
 
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 214
АлександR на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexBelikov Посмотреть сообщение
Я Alexандер

У меня на ХХ 1.59-1.61В (81-82 отсчета). Расходомер 20.3855-10.
))) ну вот тёзка ,и у тебя даже на m20 почти такие же цифры ,ну не 37 кг же наши движки едят ))
__________________
E34 M50B25TU АКПП
АлександR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2017, 15:42   #15
AlexBelikov
Профи
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Харьков, Украина
Сообщений: 74
AlexBelikov на пути к лучшему
По умолчанию

Да, 37 это много. Сколько у Тебя расход л\час по БК?

37 кг\час воздуха = 2.52 кг\час топлива (при 14.7). Плотность бензина 0.73 (грамм на см3 он же кг\литр). Получается 3.44 литра в час.

У меня на ХХ на 3.0 моторе 2 литра в час на ХХ. По обратному преобразованию это 21.46 кг\час воздуха.

Тут писали что 5 и 6 контактные датчики имеют отличия по характеристике. А пдфки есть только по 5 контактному датчику. Думаю в этом дело.
__________________
BMW E34 M20B30 3.0L Pilot Bluetooth Pro
Siemens 20.3855-10
Bosch 0 280 217 533
AlexBelikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2017, 21:00   #16
АлександR
Профи
 
Аватар для АлександR
 
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 214
АлександR на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexBelikov Посмотреть сообщение
Да, 37 это много. Сколько у Тебя расход л\час по БК?

37 кг\час воздуха = 2.52 кг\час топлива (при 14.7). Плотность бензина 0.73 (грамм на см3 он же кг\литр). Получается 3.44 литра в час.

У меня на ХХ на 3.0 моторе 2 литра в час на ХХ. По обратному преобразованию это 21.46 кг\час воздуха.

Тут писали что 5 и 6 контактные датчики имеют отличия по характеристике. А пдфки есть только по 5 контактному датчику. Думаю в этом дело.
ХХ 1.2-1.4 на прогретую ,с кондеем около 1.7

по пдфке может график и тот ,просто таблица очень сильно нелинейна ,я више писал что сначала с 0 до 2 вольт идет 0-60кг по таблице , а с 2 до 4 уже 60-400 , даже таблицу примерную сделать немогу по этим показаниям )) получается с 0 до 2 вольт у датчика малая чувствительность по нарастающей ,а с 2 до 5 уже другая чувствительность более жирная . А иначе было бы очевидно что если от 0 до 2 выходит 0-60 кг ,то с 2 до 4 будет 0-120 соответственно ... воот и фиг посчитаеш то

UPD
а по твоей формуле у меня получается около 14 кг что вполне близко к реальности
__________________
E34 M50B25TU АКПП

Последний раз редактировалось АлександR; 01.08.2017 в 21:26.
АлександR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2017, 17:23   #17
AlexBelikov
Профи
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Харьков, Украина
Сообщений: 74
AlexBelikov на пути к лучшему
По умолчанию

Вот так можно попробовать интерполировать недостающие точки
https://www.youtube.com/watch?v=uQnA9j_FvAg

Меня очень сильно заинтересовал вот этот пост
http://forum.pilotpowersupply.com/sh...4&postcount=36

Пытаюсь найти инфу по лопате. Хочу попробовать построить такую таблицу или подправить калибровку прямо в мотронике. Интересно что из этого получится.
__________________
BMW E34 M20B30 3.0L Pilot Bluetooth Pro
Siemens 20.3855-10
Bosch 0 280 217 533
AlexBelikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2017, 18:36   #18
AlexBelikov
Профи
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Харьков, Украина
Сообщений: 74
AlexBelikov на пути к лучшему
По умолчанию

Тот метод не работает для кривой расходомера. Нашел рабочую реализацию интерополяции кубическим сплайном, получилось

80-81 отсчет = 32.21-32.91 кг\час или 536-548 г\мин воздуха.

Думаю 5 и 6 контакные датчики таки имеют разные характеристики, как и писали в этой теме. А спека\даташит есть только по 5 контактному.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: maf-siemes.jpg
Просмотров: 16
Размер:	13.6 Кб
ID:	2254  
__________________
BMW E34 M20B30 3.0L Pilot Bluetooth Pro
Siemens 20.3855-10
Bosch 0 280 217 533
AlexBelikov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 09:31.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot