Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Архив

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.06.2011, 20:54   #1
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,649
Pin на пути к лучшему
По умолчанию Pilot Configurator V_3.1 +прошивка V_2.2

Выкачиваем архив
В архиве версия конфигуратора 3.1 , загрузчик прошивки и прошивка версии 2.2.
В конвертеры выпущенные после 11 июня 2011г уже залита новая прошивка.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: V31.jpg
Просмотров: 341
Размер:	122.3 Кб
ID:	186
В конфигуратор и прошивку добавлены функции контроля записи таблицы в конвертер и проверки таблицы после записи в конвертер.
Для поддержки этих функций необходимо обновить прошивку в конвертере !!!
Инструкция по обновлению прошивки

Все остальное осталось как в версии 3.0

Последний раз редактировалось Pin; 06.07.2011 в 18:20. Причина: В архив залита прошивка версии 2.2.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2011, 23:46   #2
caleb
Модератор
 
Регистрация: 30.05.2011
Адрес: г.Борисоглебск
Сообщений: 147
caleb на пути к лучшему
По умолчанию

попробовал , отличная вещь, спасибо за дополнение, работать стало удобнее , таблица заливается сразу , без глюков


хорошо бы добавить регулируемую коррекцию что-то типа "ускорительного насоса" срабатывающую при резком нажатии на педаль , потому как на старых джетрониках которых большинство этот механизм работает с учетом инерционности лопаты , когда резко жмешь она открывается намного больше чем проходящий поток воздуха после чего возвращается в соответствие с реальным расходом воздуха.

Проявляет себя так, что если выставить состав на стабильную работу и резко нажать на педаль мотор начинает либо тупить сильно, либо вообще появляется провал, но если сделать богаче , мотор разгоняется но если держать обороты стабильными смесь слишком богата.

Последний раз редактировалось caleb; 01.07.2011 в 00:03.
caleb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2011, 12:58   #3
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,649
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
хорошо бы добавить регулируемую коррекцию что-то типа "ускорительного насоса" срабатывающую при резком нажатии на педаль , потому как на старых джетрониках которых большинство этот механизм работает с учетом инерционности лопаты , когда резко жмешь она открывается намного больше чем проходящий поток воздуха после чего возвращается в соответствие с реальным расходом воздуха.

Проявляет себя так, что если выставить состав на стабильную работу и резко нажать на педаль мотор начинает либо тупить сильно, либо вообще появляется провал, но если сделать богаче , мотор разгоняется но если держать обороты стабильными смесь слишком богата.
Скиньте в лс значения опорного напряжения на конвертере и фото платы штатного расходомера ( если есть )
При слишком низком опорном- могут наблюдаться такие глюки , необходимо ставить резистивный делитель.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2011, 23:49   #4
Stepanich
Местный
 
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 21
Stepanich на пути к лучшему
По умолчанию

то о чём писал caleb очень хорошо проявляется на OPEL C20NE motronik 4.1 прииходится искать середину но через несколько дней эксплуатаций "блок вносит корекцию" и ситуация ухудшается во время разгона смесь беднится уменя опорное на расходомере 4,95 стабилизированное независимо от блока ,на блоке 4,8_4,87
Stepanich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2011, 01:01   #5
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,649
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Stepanich
Если не затруднит, через трубку30-50 см перед мафом постваьте старую лопату , на нее опорное и сигнал с нее в конвертер и лог 1-2 передач , едите на оборотах 1500 и резко нажимаете газ в пол.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2011, 00:33   #6
Stepanich
Местный
 
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 21
Stepanich на пути к лучшему
По умолчанию

В следущий вторник-среду машина будет в моём распоряжении сделаю как Вы пишите и отправлю логи
Stepanich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2011, 23:34   #7
caleb
Модератор
 
Регистрация: 30.05.2011
Адрес: г.Борисоглебск
Сообщений: 147
caleb на пути к лучшему
По умолчанию

подстройкой опорного вроде получилось поймать ту величину, когда и задыхаться вроде перестал и разгоняется приемлемо , опорное вместо того какое было 9.6в стало 6.5 в .
Вроде бы настроил график , появилась экономичность, тяговитость и легкость разгона мотора, но вылез не приятный косяк по ходу ВСЕХ 12 вольтовых версий.
caleb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2011, 00:10   #8
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,649
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Лямбда-зонд на авто установлен ? Если да , то скиньте лог
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2011, 17:12   #9
caleb
Модератор
 
Регистрация: 30.05.2011
Адрес: г.Борисоглебск
Сообщений: 147
caleb на пути к лучшему
По умолчанию

так, небольшой лог, немного по двору поездил

но это так, таблица когда прет хорошо и лопает много, не оптимальна

Моя старая плат. По ее износу хорошо видно, что при резком нажатии она доходит до максимальной величины.
Все таки в моей системе учтена инерционность лопаты и сделано на ее основе обогащение при разгоне.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: плата расходомера.JPG
Просмотров: 272
Размер:	136.3 Кб
ID:	266  
Вложения
Тип файла: log 21лог.log (131.6 Кб, 229 просмотров)
Тип файла: tab 21.tab (257 байт, 222 просмотров)

Последний раз редактировалось caleb; 12.07.2011 в 17:32.
caleb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2011, 17:29   #10
caleb
Модератор
 
Регистрация: 30.05.2011
Адрес: г.Борисоглебск
Сообщений: 147
caleb на пути к лучшему
По умолчанию

Моя таблица, при которой едет приемлемо, достаточно экономично, разгон приемлемый.
Один недостаток, стоит чуть резче и больше нажать на газ, как появляется обеднение и хлопки в глушитель , пропадает тяга . Это хорошо показывает лямбда , чуть позже, как немного поезжу сниму логи.
Вложения
Тип файла: tab рабочая12.07.tab (257 байт, 202 просмотров)
caleb вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 07:50.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot