Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.05.2017, 20:00   #21
Адыгея
Заблокирован
 
Регистрация: 04.05.2017
Сообщений: 26
Адыгея на пути к лучшему
По умолчанию

Про подсосы воздуха давно устранены , когда все перебирал . свечи катушки все датчики бензонасос новое , патрубок дроселя тоже новый. При кореекции что то смог настроить при езде , на холостых все равно никак , говорит сильная пульсация какая то , только в ручную. Щас выложу лог и график что смог сам настроить ,посмотрите пожайлуста. Интересует такая проблема , почему когда заливаешь в конвертер график , машина тупо глохнет и потом приходится держать газ и заводить и снова в ручную править , после правки заливаешь снова глохнет и плохо заводится ?
Вложения
Тип файла: tab 12.tab (392 байт, 387 просмотров)
Тип файла: log 12.log (139.7 Кб, 389 просмотров)
Адыгея вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2017, 20:07   #22
Адыгея
Заблокирован
 
Регистрация: 04.05.2017
Сообщений: 26
Адыгея на пути к лучшему
По умолчанию

я еще пробовал на логе править так та целыми линиями перемещается , в точечном режиме не получилось. ездил на автокоррекции типа как по городу и по трассе до 100 , с 1 по 5 передачу , единственное коррекцию отключал на трогание и на холостых когда катился , так как коррекция ее тупо занижает,потом и 1 на первой не едет. по обученным точка сделал график ,
02Ref поставил на 50 , так как там стандартно стояло 30 , коррекция то почему то не шла. Если что то не так скажите как дальше отстроить график или что поправить? если можете по логу поправить , просьба о помощи
Адыгея вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2017, 10:47   #23
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
говорит сильная пульсация какая то
В видеоинструкции есть этот момент.

Программа вам говорит о том , что сигнал MAF имеет пульсации больше чем задано в поле Pulsations, и соответственно ширина окна коррекции превышает это значение.
Нет смысла дергать большое количество точек на значение коррекции - сначала необходимо устранить пульсации. Либо поставить значение по умолчанию -10 . У вас там что стоит ?

Цитата:
почему когда заливаешь в конвертер график , машина тупо глохнет
Потому , что когда таблица заливается, конвертер практически не занимается тем , чем должен, а обрабатывает данные.
Цитата:
и потом приходится держать газ и заводить и снова в ручную править , после правки заливаешь снова глохнет и плохо заводится ?
Эбу валится в аварию - неверно настроено начало таблицы . Скорее всего ЭБУ определяет обрыв расходомера.
Необходимо подобрать значения, чтобы выход конвертера совпадал с выходом штатного расходомера при включенном зажигании и не заведенном двигателе.

Цитата:
02Ref поставил на 50
ставьте 30, заполняйте таблицу и сделайте видео и лог, что там у вас происходит.
видео на ютюб, лог сюда.

Также , до того как будете делать видео и лог , скиньте сюда файл текущих настроек( сохраните настройки - есть пункт на соответствующей вкладке)
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2017, 00:07   #24
АлександR
Профи
 
Аватар для АлександR
 
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
АлександR на пути к лучшему
По умолчанию

кстати на неделе настраивал знакомому таблицу с нуля ,делов то там думаю ,себе первый раз без знаний сходу настроил ручной коррекцией ,да и дальше знакомым настраивал с ходу ,НО к удивлению в этот раз не сразу смог настроить даже ХХ,ни моя ни 1к1 таблица не помогала ,и ручная коррекция не помогала ,точнее двигатель на неё не реагировал ,хотя напряжение на выходе конвертера менялось мгновенно и кубик на графике прыгал адекватно )) ,кручу в +\-40 реакции нету ,только глохнет спустя некоторое время , в итоге выяснилось что имеется огроомная пауза между коррекцией и реакцией двигателя ,почему и как непонятно ,мозги даже мои подменивали . Кое как с паузами нашол точку ХХ и только тогда ушла пауза между коррекцией ,чудеса (ещё заметил что у меня коррекция от нормального ХХ +\- 6 отсчетов ведет просто к другому звуку работы двигателя ,когда как тут уже при +\-3 двигатель почти глох ). ВООООТ может и в этом случае у автора чтото похожее ...
__________________
E34 M50B25TU АКПП
АлександR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2017, 16:16   #25
Александрр
Новичок
 
Регистрация: 06.05.2017
Сообщений: 2
Александрр на пути к лучшему
По умолчанию

Выложите табличку после отстройки, интересно посмотреть будет.
Александрр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2017, 10:49   #26
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
кручу в +\-40 реакции нету ,только глохнет спустя некоторое время , в итоге выяснилось что имеется огроомная пауза между коррекцией и реакцией двигателя ,почему и как непонятно ,мозги даже мои подменивали . Кое как с паузами нашол точку ХХ и только тогда ушла пауза между коррекцией ,чудеса (ещё заметил что у меня коррекция от нормального ХХ +\- 6 отсчетов ведет просто к другому звуку работы двигателя ,когда как тут уже при +\-3 двигатель почти глох ).
Это очень похоже на сваливание в аварийный режим , и работу без расходомера.
мы на нескольких авто с таким столкнулись . Пока не подберешь верно значение при включенном зажигании и незаведенном двигателе - она без газа не заводится и чудит.

Обнаружили еще один глюк
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2017, 13:34   #27
АлександR
Профи
 
Аватар для АлександR
 
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
АлександR на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pin Посмотреть сообщение
Это очень похоже на сваливание в аварийный режим , и работу без расходомера.
мы на нескольких авто с таким столкнулись . Пока не подберешь верно значение при включенном зажигании и незаведенном двигателе - она без газа не заводится и чудит.

Обнаружили еще один глюк
скорее всего да в аварии был двиг ,и чтото типа раз в 10 секунд опрашивал показания дмрв ,вот мы и не сразу попали в нужные показания.

насчет глюка ,было похожее во время настройки у знакомого ,точнее лямбда работала только при резком сбросе газа , как поставим другую лямбду - посмотрим глюк ли это был или нет ,ведь ноут точно не старый у меня. Ещё часто сбрасываются или даже путаются все настройки в программе, уже привык настраивать если вижу что сбилось .

и ещё один глюк ,который при настройке моей машины ниразу не появлялся ,а вот у знакомого постоянно .Суть глюка в том что кнопка "старт" работает только один раз , дальше после нажатия кнопки "стоп" и сохранения логов мы снова нажимаем на старт - надпись показывает что нажата и через мгновенье вылетает ,помогает перезапуск программы.
__________________
E34 M50B25TU АКПП
АлександR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2017, 15:29   #28
Адыгея
Заблокирован
 
Регистрация: 04.05.2017
Сообщений: 26
Адыгея на пути к лучшему
По умолчанию

,как подобрать значения, чтобы выход конвертера совпадал с выходом штатного расходомера при включенном зажигании и не заведенном двигателе?
Адыгея вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2017, 15:33   #29
Адыгея
Заблокирован
 
Регистрация: 04.05.2017
Сообщений: 26
Адыгея на пути к лучшему
По умолчанию

поставил 02Ref 30 но на 50 все таки лучше как мне показалось по движению , Pulsations так и стоит стандартно. сегодня пробовал ставить меньше , сегодня ставил и на 15 и на 6 и различные варианты. но холостой ход чет не очень. постоянно обороты 1100. Хотя коррекция говорит что обучена но обороты все равно высоки. а в настройках холостой ход поставил 800
Адыгея вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2017, 20:52   #30
Адыгея
Заблокирован
 
Регистрация: 04.05.2017
Сообщений: 26
Адыгея на пути к лучшему
По умолчанию

В общем холостой и по трассе и везде целый день ездил на авто коррекции ездил , так вроде ничего но трогается не очень. больше уже нечего там настраивать. лог и график выкладываю
Вложения
Тип файла: tab 17.tab (392 байт, 381 просмотров)
Адыгея вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 18:18.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot