22.08.2012, 09:33 | #11 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Какая конкретно помощь нужна-то ? авто едит ? в чем проблема?
лог - более менее нормальный. я ж не коперфильд и не телепат - мысли читать . И что там на расстоянии происходит -я без понятия .. |
22.08.2012, 13:56 | #12 |
Местный
|
))) сори я даж не понял что он нормальный ... по мне авто вялое еле разгоняется и как только начинаешь движение идет бах провал как будто педаль резко отпустил и снова нажал хотя педаль нажата (это так напрягает при выезде с перекрестка) ...
вопрос как настроить на резвую езду .... потому что челок чья табличка IVAN_36 настроил ее на эконом езду и видимо ему так нравится ... либо у мне просто не подошла эта табличка .... сразу скажу я еще не вьехал как все настройки делать ... по этому не судите строго ))) НО я так понимаю что настройка таблицы идет по параметрам лямды и конвертр настраивается по ней , нельзя ли сделать так чтобы конвертр сам отбирал точки подходяще под богатую или нормальную смесь и сам строил график под стиль езды не зависимо с какого ДМРВ брать показания (короче для тех кто в этом вообше ноль ,но с электрикой дружит и может все подключить)? |
23.08.2012, 09:24 | #13 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Ну как обьычно - отключаем ЛЗ от ЭБУ . Делаем заезд тестовый , смотрим где бедная смесь - правим И будет вам счастье. Ну как вариант - поднимите текущую таблицу на 5-15 отсчетов на графике таблицы ( шифт + левая кнопка мышки и тащим ) .
Автонастройку дописываю , но руками крутить и головой все равно думать придется |
26.08.2012, 15:41 | #14 | |
Местный
|
Цитата:
|
|
26.08.2012, 17:47 | #15 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Ошибка какая ? - что лямбда не работает ?.
Значит родной расходомер как попало накрученный- должно ехать без лямбды и без серьезных отличий. Я еще ни одной машины не видел которая бы без лямбды не ехала. да и не должно быть таких авто в природе!!! Без лямбды по идее может вырасти расход на 1-2 литра , но отлаженной системе - вообще практически без измиенений. Так что связь отсутствия тяги с отключение лямбды говорит лишь о итом что в системе впрыска имеются кааакретные косяки - расходомер в первую очередь , подсосы , пропуски зажигания , может быть наоборот форсунки не держат , с регулятором давления топлива что-то не так . Делаем вот чего - прогрели движок до рабочей температуры , отключили лямбду от ЭБУ ( к конвертеру само собой отсавили подключенным ) , сбросили клемму с аккумулятора и зажали тормоз на 30 секунд( иль как там у вас ошибки скидываются ). Скинули ошибки и коррекции накопленные в ЭБУ, клемму на место , завели и поехали обучаться Автообучение есть в тестовой версии - выкачивайте , пробуйте . Прошивку обновлять не нужно. http://forum.pilotpowersupply.com/sh...=newpost&t=168 Последний раз редактировалось Pin; 26.08.2012 в 17:49. |
27.08.2012, 20:29 | #16 |
Местный
|
Ошибки именно та что лямда не работает ...
но по поводу зажигания тоже все может быть хотя и не так давно все новое поставил (свечи , крышка распределителя зажигания + бегунок , ВВ - провода)... но всеже попробую с ново прогой составить табличку... спасибо за прогу!!! кажется что уже наверное проще ВАМ новый ЭБУ для движка сделать ))) |
27.08.2012, 21:37 | #17 | |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Цитата:
|
|
28.08.2012, 12:54 | #18 |
Местный
|
скорее их больше пожгут при подключении ))) ...
|
28.08.2012, 13:50 | #19 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Нее - мыж везде защиту от дураков ставим %)
|
28.08.2012, 14:20 | #20 | |
Модератор
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
|
Цитата:
А то с московскими товарищами что-то мутно всё как-то |
|