14.03.2012, 00:23 | #1 |
Местный
Регистрация: 24.08.2011
Сообщений: 35
|
e30 316i m40b16
Всех приветствую!
Начну и я свою тему по установке конвертера Pilot и ДМРВ Siemens 20.3855. Сегодня забрал конвертер с почты, ждал чуть больше месяца. Пока ждал прикупил расходомер 20.3855, два резиновых патрубка для адаптации нового расходомера и переделал коробку фильтра. Фото будут! На данный момент столкнулся с некоторыми вопросами: 1) Можно ли дома запитать конвертер от автомобильного зарядного устройства? 12вольт, постоянка ессесна. 2) Планирую ставить блок конвертера возле ЭБУ в салоне. Поэтому хочу подключить его на провода ЭБУ (плюс, минус, выход ЛЗ, вход на ЭБУ от конвертера). Можно так сделать? как в таком раскладе поступить с + и - для расходомера? Тащить тоже лучше от эбу? (провод сигнальный все равно тащить). |
14.03.2012, 10:42 | #2 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Привет.
1) Дома конвертер запитывать , либо от батарейки типа крона,либо от маломощного блока питания. Зарядкой спалить можете . 2)Даже нужно До расходомера можно протащить сигнальную массу и сигнал . Или как вариант - цепляете сигнальную массу и сигнал к фишке проводки штатного расходомера. И уже в салоне к этой же массе цепляете массу конвертера , а сигнальный провод разрезаете и подключаете к конвертеру ( вход-выход). Питание расходомера можно взять с удобной точки под капотом , лишь бы там появлялось 12в при включении зажигания , а при выключении пропадало . Последний раз редактировалось Pin; 14.03.2012 в 11:23. |
14.03.2012, 15:15 | #3 |
Местный
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 37
|
Очень интересна тема, особенно фото переделки штатного впуска.
Сам с таким (M40) двигателем сейчас работаю, может чего интересного подчерпну у тебя. |
14.03.2012, 21:48 | #4 |
Местный
Регистрация: 24.08.2011
Сообщений: 35
|
Нашел распиновки ДМРВ и ЭБУ. Если что не так, поправьте, пожалуйста.
1-ДТВВ 2-12В 3-масса 4-5В 5-сигнал на мотрон. MOTRONIC M1.1/M1.3 1. Катушка зажигания 2. Масса 3. Реле топливного насоса 4. Регулятор ХХ 5. Клапан продувки адсорбера 6. Тахометр 7. Измеритель расхода воздуха 8. Датчик углового положения коленвала 9. ------- 10. Лямбда-зонд 11. Датчик детонации 12. Измеритель расхода воздуха 13. Диагностический разъём 14. Масса 15. ------- 16. Управление форсунками 1 3 5 (2 4) 17. Управление форсунками 2 4 6 (1 3) 18. + 19. Масса 20. ------- 21. ------- 22. Регулятор ХХ 23. Реле подогрева Лямбда-зонда 24. Масса 25. ------- 26. Измеритель расхода воздуха 27. Выключатель зажигания 28. Лямбда-зонд 29. Панель приборов 30. ------- 31. Датчик определения цилиндра 32. Панель приборов (модуль положения дроссельной заслонки АКПП) 33. Реле Кик-даун (АКПП) 34. ------- 35. ------- 36. Реле впрыска 37. Реле впрыска 38. Противоугонная система, маршрутный компьютер 39. Диагностический разъём 40. Датчик давления конддиционера 41. Реле кондиционера 42. Датчик положения селектора АКПП 43. Измеритель расхода воздуха 44. Датчик температуры всасываемого воздуха 45. Датчик температуры ОЖ 46. 47. Датчик оборотов двигателя 48. Датчик оборотов двигателя 49. ------- 50. Модуль контроля тяги 51. Модуль контроля АКПП 52. ДПДЗ 53. ДПДЗ 54. Модуль контроля АКПП 55. Диагностический разъём из распиновки ЭБУ не совсем понятно какие именно сигнальные провода, я так понимаю смотреть по цвету проводов? Последний раз редактировалось Hofman; 14.03.2012 в 21:50. |
14.03.2012, 22:55 | #5 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Смотреть по цвету, потом отключаем клемму от акумулятора , отсодиняем главный штекер от ЭБУ и прозваниваем тестером .
|
14.03.2012, 23:19 | #6 |
Местный
Регистрация: 24.08.2011
Сообщений: 35
|
|
15.03.2012, 16:32 | #7 | |
Местный
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 37
|
Цитата:
Мне кажется у нас с тобой должно быть всё одинаково. Вот моя распиновка, может у меня где ошибка. Если кто внесет ясность будет здорово. Распиновка штатного VAF 1 - Опорное напряжение (5В) 2 - Выходное напряжение (сигнал ~1 - 5B) 3 - СО (потенциометр) отсутствует 4 - Резистор измерителя температуры воздуха 5- Электронная масса Всё разобрался. Получается это распиновка расходомера заменителя типа такого HFM5. Я тоже с таким работаю. Последний раз редактировалось CTPOK; 15.03.2012 в 16:37. |
|
15.03.2012, 17:31 | #8 | |
Пользователь
Регистрация: 13.03.2012
Сообщений: 5
|
Цитата:
у меня тоже м40ь16, подскажи у тебя одна лямбда?? и сколько на ней проводов?? у меня одна, но мне говорят что бывает выпуск с катализатором и двумя лямбдами? |
|
15.03.2012, 18:45 | #9 | |
Местный
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 37
|
Цитата:
7- показания температуры от расходомера 44- показания расходомера Перевести сможешь без проблем. Сори с первоисточника ссылку дать не могу. http://file3.webfile.ru/5864118/MOTR...e=MOTRON13.ARJ Последний раз редактировалось CTPOK; 15.03.2012 в 18:49. |
|
15.03.2012, 23:17 | #10 | |
Местный
Регистрация: 24.08.2011
Сообщений: 35
|
Цитата:
Получается это HFM5??? 1 - Опорное напряжение (5В) 2 - Выходное напряжение (сигнал ~1 - 5B) 3 - СО (потенциометр) отсутствует 4 - Резистор измерителя температуры воздуха 5- Электронная масса А моя распиновка это родной расходомер м40??? Последний раз редактировалось Hofman; 15.03.2012 в 23:20. |
|